[实用新型]一种车用高压线束的固定装置

权利要求书

1.一种车用高压线束的固定装置，包括底板(10)，其特征在于：所述底板(10)横向各开设有固定孔(11)，所述底板(10)通过第一螺栓(50)和车身钣金件(80)固定连接；所述底板(10)上固设有基座(20)，所述基座(20)背向所述底板(10)的一侧纵向开设有多个线束导向槽(21)，所述基座(20)于所述线束导向槽(21)的顶部铰接连接有卡箍带(30)；所述基座(20)的两端分别固设有两个凸台(22)，位于所述基座(20)同侧的两个所述凸台(22)之间设有扎带(40)，所述扎带(40)横向跨接于所述卡箍带(30)的顶部。

2.根据权利要求1所述的一种车用高压线束的固定装置，其特征在于：所述扎带(40)的两端分别为固定端(41)和活动端(42)，所述固定端(41)和其中一个所述凸台(22)固定连接，所述活动端和另一所述凸台(22)可拆卸地连接。

3.根据权利要求2所述的一种车用高压线束的固定装置，其特征在于：所述活动端(42)等间距开设有多个调节孔(43)，其中一个所述调节孔(43)上设有第二螺栓(60)，另一所述凸台(22)开设有与所述第二螺栓(60)螺纹连接的锁紧孔(221)。

4.根据权利要求3所述的一种车用高压线束的固定装置，其特征在于：所述扎带(40)朝向所述线束导向槽(21)的一侧包覆有弹性层(44)。

5.根据权利要求1所述的一种车用高压线束的固定装置，其特征在于：所述线束导向槽(21)的槽面设置为圆弧面。

6.根据权利要求5所述的一种车用高压线束的固定装置，其特征在于：所述线束导向槽(21)的直径大于高压线束的直径。

7.根据权利要求6所述的一种车用高压线束的固定装置，其特征在于：所述线束导向槽(21)设置为三个并且沿所述底板(10)的长度方向等间距布置。

8.根据权利要求1所述的一种车用高压线束的固定装置，其特征在于：所述卡箍带(30)采用具有弹性的橡胶材料制成且其在自然状态下与所述底板(10)相互平行。

9.根据权利要求8所述的一种车用高压线束的固定装置，其特征在于：所述卡箍带(30)背向所述线束导向槽(21)的一侧设置有防滑花纹(32)。

10.根据权利要求1所述的一种车用高压线束的固定装置，其特征在于：所述固定孔(11)设置有四个并均布于所述底板(10)四周。