[实用新型]一种驱动装置及车辆系统有效
| 申请号： | 202021473869.5 | 申请日： | 2020-07-23 |
| 公开（公告）号： | CN212433612U | 公开（公告）日： | 2021-01-29 |
| 发明（设计）人： | 王涛;何宜祥;顾瑜俊;高玉宽 | 申请（专利权）人： | 上海英恒电子有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人： | 孟金喆 |
| 地址： | 201203 上海*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 驱动 装置 车辆 系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种驱动装置，其特征在于，包括控制芯片、驱动芯片、第一电阻、第二电阻、第三电阻以及开关器件，
所述控制芯片的信号输出端与所述驱动芯片的逻辑输入端电连接，所述驱动芯片的驱动输出端与所述开关器件的控制端电连接，所述开关器件的第一端和第二端分别用于与负载以及参考电平端电连接，
所述第一电阻的第一端和第二端分别与电源端以及所述控制芯片的采样端电连接，所述控制芯片的采样端通过所述第二电阻与参考电平端电连接，所述控制芯片的采样端还通过所述第三电阻与所述开关器件的第一端电连接。
2.如权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，还包括第一二极管，所述电源端与所述第一二极管的正极电连接，所述第一二极管的负极与所述第一电阻的第一端电连接。
3.如权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，还包括第二二极管，所述第二二极管的负极与所述第一电阻的第二端电连接，所述第二二极管的正极与参考电平端电连接。
4.如权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，还包括第四电阻，所述控制芯片的采样端通过所述第四电阻与所述第二电阻以及第三电阻电连接。
5.如权利要求1所述的驱动装置，其特征在于，所述第一电阻的第二端还用于与所述驱动芯片的反馈端电连接。
6.一种车辆系统，其特征在于，包括权利要求1至5所述任一的驱动装置，所述驱动装置串联在车辆的负载回路中。
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