[实用新型]专用车用抽拉梯有效

专利信息
申请号: 202021474738.9 申请日: 2020-07-23
公开(公告)号: CN212667263U 公开(公告)日: 2021-03-09
发明(设计)人: 卢森加;陈成满;潘辉 申请(专利权)人: 龙岩畅丰专用汽车有限公司
主分类号: B60R3/00 分类号: B60R3/00
代理公司: 福州科扬专利事务所 35001 代理人: 余榕榕
地址: 364000 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 专用车 用抽拉梯
【权利要求书】:

1.一种专用车用抽拉梯,其特征在于:包括两个左右间隔分布设置的固定座(1),两个所述固定座(1)之间通过连接杆(2)固定相连,两个所述固定座(1)的前侧均分别通过销轴结构铰接有上下两根踏板安装杆(3),所述固定座(1)与其中一根所述踏板安装杆(3)端部通过销轴滑槽(4)铰接,左右两侧所述踏板安装杆(3)之间阵列设置有多个踏板(5),所述踏板(5)的左右两侧的前后两端分别与四根所述踏板安装杆(3)铰接,所述固定座(1)的外侧壁转动安装有第一滑轮(6),左右两侧位于下方的所述踏板安装杆(3)外壁转动安装有第二滑轮(7);

还包括设置于车辆内部、用于收纳所述固定座(1)、踏板安装杆(3)和踏板(5)的抽拉梯收纳仓(8),所述抽拉梯收纳仓(8)的内腔左右两侧壁对称设置有C形槽轨(9),两所述C形槽轨(9)的开口相对设置,其中一侧的位于下方的所述踏板安装杆(3)的悬臂端设置有锁销机构(10),与所述锁销机构(10)对应一侧的C形槽轨(9)前端开设有与所述锁销机构(10)相配合的锁销孔(11)。

2.根据权利要求1所述的一种专用车用抽拉梯,其特征在于:所述踏板(5)包括呈矩形结构的边框骨架(51),所述边框骨架(51)的左右两侧的前后两端均设置有用于与所述踏板安装杆(3)铰接安装的踏板转销(52),所述边框骨架(51)的顶部包覆设置有踏板面板(53)。

3.根据权利要求2所述的一种专用车用抽拉梯,其特征在于:所述踏板面板(53)上阵列开设有多个减重防滑孔(54),所述减重防滑孔(54)边缘自下而上翻折凸起。

4.根据权利要求1所述的一种专用车用抽拉梯,其特征在于:所述锁销机构(10)包括一端开放、另一端具有开孔的安装套筒(101),所述安装套筒(101)的开放端与所述踏板安装杆(3)的内壁固定焊接,所述安装套筒(101)的内腔设置有锁销杆(102),所述锁销杆(102)贯穿所述安装套筒(101)和踏板安装杆(3),所述锁销杆(102)外壁固定设置有弹簧挡环(103),所述弹簧挡环(103)位于所述安装套筒(101)的内腔,所述锁销杆(102)外壁套设有压缩弹簧(104),所述压缩弹簧(104)的两端分别于所述弹簧挡环(103)和安装套筒(101)的开孔端内壁抵接。

5.根据权利要求4所述的一种专用车用抽拉梯,其特征在于:所述锁销杆(102)靠近所述踏板安装杆(3)一端为圆头端,另一端设置有拉环(105)。

6.根据权利要求1所述的一种专用车用抽拉梯,其特征在于:所述踏板安装杆(3)的悬臂端套设有防滑脚垫(12)。

7.根据权利要求1所述的一种专用车用抽拉梯,其特征在于:所述抽拉梯收纳仓(8)的前端顶部固定设置有防脱挡板(13),所述位于两侧所述C形槽轨(9)之间,所述防脱挡板(13)的底边高于所述连接杆(2)的顶边。

8.根据权利要求1所述的一种专用车用抽拉梯,其特征在于:所述C形槽轨(9)的后端为封闭结构,所述C形槽轨(9)的前端上下两侧设置有导向板(14)。

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