[实用新型]一种具有折叠结构的滑板车有效
申请号: | 202021475592.X | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN212685832U | 公开(公告)日: | 2021-03-12 |
发明(设计)人: | 周歧琪 | 申请(专利权)人: | 周歧琪 |
主分类号: | B62K15/00 | 分类号: | B62K15/00;B62J15/04;B62J50/22;B62J43/13;B62J43/28 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400064 重庆市南岸区内环*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 折叠 结构 滑板 | ||
1.一种具有折叠结构的滑板车,包括踏板(1),其特征在于:所述踏板(1)的左侧设置有保护罩(4),且保护罩(4)的底部安装有前轮(2),所述前轮(2)的内部纵向贯穿设置有固定杆(301),且固定杆(301)的两侧安装有固定螺栓(3),所述保护罩(4)的上方连接有架杆(5),且架杆(5)的左侧臂安装有照明灯(6),所述架杆(5)的外部套接有折叠模块(7),且架杆(5)的顶部连接有容套杆(8),所述容套杆(8)的外部套接有调节扣(10),且调节扣(10)的一侧连接有调节把手(9),所述容套杆(8)的顶部设置有竖杆(11),且竖杆(11)的顶部设置有车把(12),所述车把(12)的顶部部安装有显示屏(23),且显示屏(23)的右侧设置有按钮(24),所述车把(12)的左侧安装有两个手柄(13),且其中一个手柄(13)的左侧连接有手刹柄(14),所述踏板(1)的一侧安装有充电装置(20),且踏板(1)的上方设置有连接轴(15),所述连接轴(15)与支撑杆(16)的一端相连接,且支撑杆(16)的另一端与安装轴(17)相连接,所述安装轴(17)的外部与连接板(18)的一端相连接,且连接板(18)的另一侧与铰接轴(19)相连接,所述铰接轴(19)的左侧连接与连接杆(1901)的一端相连接,且连接杆(1901)的另一端与折叠模块(7)相连接,所述踏板(1)右侧设置有后轮(21),且后轮(21)的上方安装有后轮盖(22),所述踏板(1)与支撑杆(16)之间设置有轴承(25)。
2.根据权利要求1所述的一种具有折叠结构的滑板车,其特征在于:所述踏板(1)包括绝缘套(101)和蓄电池(102),且踏板(1)的内部设置有蓄电池(102),所述蓄电池(102)的外部套接有绝缘套(101),且蓄电池(102)与充电装置(20)之间为电性连接。
3.根据权利要求1所述的一种具有折叠结构的滑板车,其特征在于:所述前轮(2)通过固定螺栓(3)与固定杆(301)形成温度连接,且前轮(2)与保护罩(4)之间为卡接,所述保护罩(4)与架杆(5)之间为焊接,且架杆(5)与照明灯(6)之间为固定连接,所述架杆(5)与竖杆(11)之间为嵌合,且竖杆(11)与车把(12)之间为焊接,所述车把(12)与手柄(13)之间为一体式结构,且手柄(13)与手刹柄(14)之间为螺栓连接。
4.根据权利要求1所述的一种具有折叠结构的滑板车,其特征在于:所述车把(12)与显示屏(23)之间为一体式结构,且车把(12)与按钮(24)之间为一体式结构,所述显示屏(23)与按钮(24)之间为电性连接。
5.根据权利要求1所述的一种具有折叠结构的滑板车,其特征在于:所述踏板(1)与连接轴(15)之间为销轴连接,且连接轴(15)与支撑杆(16)之间为销轴连接,所述支撑杆(16)与安装轴(17)之间卡接,且安装轴(17)与连接板(18)之间为销轴连接,所述连接板(18)与铰接轴(19)之间为套接,且铰接轴(19)与连接杆(1901)为一体式结构,所述连接杆(1901)与折叠模块(7)之间为卡合连接。
6.根据权利要求1所述的一种具有折叠结构的滑板车,其特征在于:所述踏板(1)与轴承(25)之间为焊接,且轴承(25)与支撑杆(16)之间为螺栓连接,所述支撑杆(16)通过轴承(25)与踏板(1)构成可拆卸结构。
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