[实用新型]一种具有折叠结构的滑板车

说明书

本发明公开了一种具有折叠结构的滑板车，具体为踏板，所述踏板的左侧设置有保护罩，所述前轮的内部纵向贯穿设置有固定杆，所述架杆的外部套接有折叠模块，所述容套杆的顶部设置有竖杆，所述车把的顶部部安装有显示屏，所述踏板的一侧安装有充电装置，所述踏板与支撑杆之间设置有轴承，该一种具有折叠结构的滑板车，通过显示屏的设置，能够清楚折叠滑板车还剩多少电量，是否需要充电，通过充电盖采用软性材料，能够将充电盖进行翻动，当不需要充电时卡扣卡在扣槽内，避免灰尘和雨水进入到充电装置内，通过折叠模块中多联动块与连杆之间的旋转配合，可以使得架杆以及顶部的车把等部件在不需使用滑板车时可进行折叠并贴合于踏板，便于携带与运输。

技术领域

本发明涉及滑板车技术领域，具体为一种具有折叠结构的滑板车。

背景技术

电动滑板是以传统人力滑板为基础，加上电力套件的交通工具，目前的电动滑板一般分为双轮驱动或单轮驱动，最常见的传动方式分别为 : 轮毂电机(HUB)、以及皮带驱动，其主要电力来源为锂电池组。

现有的滑板车装置，大多为固定外形，不能在各种不同使用情况下进行相应的调整，使得滑板车本身存在较大的局限性，例如大多数滑板车采用站立骑行方式，不适于中长距离的骑行，车架主体为固定结构，不利于对滑板车进行携带以及运输，因此，我们提供了一种具有折叠结构的滑板车。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种具有折叠结构的滑板车，解决了上述背景技术中提出的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种具有折叠结构的滑板车，包括踏板，所述踏板的左侧设置有保护罩，且保护罩的底部安装有前轮，所述前轮的内部纵向贯穿设置有固定杆，且固定杆的两侧安装有固定螺栓，所述保护罩的上方连接有架杆，且架杆的左侧臂安装有照明灯，所述架杆的外部套接有折叠模块，且架杆的顶部连接有容套杆，所述容套杆的外部套接有调节扣，且调节扣的一侧连接有调节把手，所述容套杆的顶部设置有竖杆，且竖杆的顶部设置有车把，所述车把的顶部部安装有显示屏，且显示屏的右侧设置有按钮，所述车把的左侧安装有两个手柄，且其中一个手柄的左侧连接有手刹柄，所述踏板的一侧安装有充电装置，且踏板的上方设置有连接轴，所述连接轴与支撑杆的一端相连接，且支撑杆的另一端与安装轴相连接，所述安装轴的外部与连接板的一端相连接，且连接板的另一侧与铰接轴相连接，所述铰接轴的左侧连接与连接杆的一端相连接，且连接杆的另一端与折叠模块相连接，所述踏板右侧设置有后轮，且后轮的上方安装有后轮盖,所述踏板与支撑杆之间设置有轴承。

优选的，所述踏板包括绝缘套和蓄电池，且踏板的内部设置有蓄电池，所述蓄电池的外部套接有绝缘套，且蓄电池与充电装置之间为电性连接。

优选的，所述前轮通过固定螺栓与固定杆形成温度连接，且前轮与保护罩之间为卡接，所述保护罩与架杆之间为焊接，且架杆与照明灯之间为固定连接，所述架杆与竖杆之间为嵌合，且竖杆与车把之间为焊接，所述车把与手柄之间为一体式结构，且手柄与手刹柄为螺栓连接。

优选的，所述车把与显示屏之间为一体式结构，且车把与按钮之间为一体式结构，所述显示屏与按钮之间为电性连接。

优选的，所述踏板与连接轴之间为销轴连接，且连接轴与支撑杆之间为销轴连接，所述支撑杆与安装轴之间卡接，且安装轴与连接板之间为销轴连接，所述连接板与铰接轴之间为套接，且铰接轴与连接杆为一体式结构，所述连接杆与折叠模块之间为卡合连接。

优选的，所述踏板与轴承之间为焊接，且轴承与支撑杆之间为螺栓连接，所述支撑杆通过轴承与踏板构成可拆卸结构。