[实用新型]一种卡带压型装置用传动机构

说明书

本实用新型提供一种卡带压型装置用传动机构，包括机架，连接座，动力电机组，支撑座，收卷轮，校直转轮，可压覆防脱落输送座结构，可调节模具架结构，变速器，钢带和校直支架，所述的连接座螺栓连接在机架的左侧下部。本实用新型模具支架，第一滑孔，上模具，滑动架，翼形螺栓，第二滑孔和锁紧压力块的设置，有利于在工作中松开翼形螺栓，然后上下移动滑动架和锁紧压力块，方便在工作中对不同厚度的钢带的进行压型工作；L型输送座，输送辊，压覆辊，压力孔，固定杆和推动弹簧设置，有利于在输送材料的过程中通过推动弹簧推动固定杆和压覆辊，方便在工作中使压覆辊对材料施加压力。

技术领域

本实用新型属于传动机构技术领域，尤其涉及一种卡带压型装置用传动机构。

背景技术

卡箍主要用在车辆、船舶、柴油机和机床等机械设备、化工设备的普通全胶管、尼龙塑料软管、夹布胶管和水带等接口处的连接紧固及密封。卡箍包括卡带和用于紧固连接卡带两端的锁扣，在利用卡带压型装置生产卡带的过程中，需要将钢带经压型得到所生产的卡带结构，然后将压型后的钢带经校直，并盘绕在收卷轮上，且生产卡带的上述工序均需要在卡带压型装置上同步协调地进行。

但是现有的传动机构还存在着使用的过程中不方便调节模具之间的距离，在输送材料的过程中不方便对材料施加压力和输送材料的过程中材料容易脱落影响加工的问题。

因此，发明一种卡带压型装置用传动机构显得非常必要。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种卡带压型装置用传动机构，以解决现有的传动机构还存在着使用的过程中不方便调节模具之间的距离，在输送材料的过程中不方便对材料施加压力和输送材料的过程中材料容易脱落影响加工的问题。一种卡带压型装置用传动机构，包括机架，连接座，动力电机组，支撑座，收卷轮，校直转轮，可压覆防脱落输送座结构，可调节模具架结构，变速器，钢带和校直支架，所述的连接座螺栓连接在机架的左侧下部；所述的动力电机组螺栓连接在连接座的上端中间位置；所述的支撑座螺栓连接在机架的左侧上端后面位置；所述的收卷轮螺栓连接在支撑座的正表面左侧中间位置；所述的校直转轮分别螺栓连接在校直支架的正表面；所述的可压覆防脱落输送座结构安装在机架的右侧上部；所述的可调节模具架结构安装在机架的上端右侧中间位置；所述的变速器螺栓连接在机架的上端后面；所述的钢带分别贯穿可压覆防脱落输送座结构和可调节模具架结构的内部；所述的钢带还贯穿校直转轮之间；所述的校直支架螺栓连接在机架的上端左侧后面位置；所述的可压覆防脱落输送座结构包括L型输送座，输送孔，输送辊，压覆辊，压力孔，固定杆和推动弹簧，所述的输送孔开设在L型输送座的右侧内部中间位置；所述的输送辊轴接在输送孔的内壁下部；所述的压覆辊轴接在固定杆的外壁中间位置；所述的固定杆插接在压力孔的底端；所述的推动弹簧的上端螺栓连接在固定杆的下端前面和下端后面。

优选的，所述的可调节模具架结构包括模具支架，下模具，第一滑孔，上模具，压力弹簧，滑动架，翼形螺栓，第二滑孔和锁紧压力块，所述的下模具轴接在模具支架的内部下端；所述的第一滑孔分别开设在模具支架的正表面上部中间位置和后表面上部中间位置；所述的上模具插接在第一滑孔的底端；所述的压力弹簧的上端螺栓连接在锁紧压力块的下端中间位置；所述的滑动架套接在模具支架的外壁上部翼形螺栓分别贯穿滑动架的左右两侧中间位置且贯穿第二滑孔；所述的第二滑孔分别开设在模具支架的左右两侧上部；所述的锁紧压力块滑动插接在第一滑孔的上侧内部中间位置。

优选的，所述的校直支架设置在变速器的正表面左侧；所述的收卷轮设置在机架的左侧。

优选的，所述的推动弹簧的下端分别与固定杆的上端接触设置；所述的输送辊和压覆辊接触设置。

优选的，所述的L型输送座螺栓连接在机架的右侧上部；所述的钢带贯穿输送辊和压覆辊之间。

优选的，所述的压力弹簧的下端分别与上模具的上端前面和上端后面接触设置；所述的翼形螺栓分别螺纹接在锁紧压力块的左右两侧中间位置。