[实用新型]汽车玻璃升降器拉索导向块的安装结构有效
申请号: | 202021479534.4 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN213359743U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 郑晓林;王玲;邢中平 | 申请(专利权)人: | 重庆海德世拉索系统(集团)有限公司 |
主分类号: | E05F15/689 | 分类号: | E05F15/689 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 徐传智 |
地址: | 401120*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车玻璃 升降 器拉索 导向 安装 结构 | ||
1.一种汽车玻璃升降器拉索导向块的安装结构,包括导轨(1)、用于对钢丝绳拉索(2)导向的导向块(3),其特征在于:所述导轨(1)的中段一侧一体成型有安装支架(4),该安装支架(4)的中部为用于与导向块(3)卡接固定的插舌(5),所述插舌(5)上设有矩形卡孔(5-1),安装支架(4)在位于插舌(5)的两旁分别设有限位插块(6),所述插舌(5)的延伸长度大于限位插块(6)的延伸长度,所述导向块(3)上设有与安装支架(4)连接固定的定位部(7)以及与限位插块(6)连接的限位部(8),所述定位部(7)和限位部(8)之间形成供钢丝绳拉索(2)穿过的导向槽(9),所述定位部(7)上设有供插舌(5)插入的凹腔(7-1),所述凹腔(7-1)中设有弹性卡子(7-2),该弹性卡子(7-2)的自由端设有止退卡齿(7-3),所述凹腔(7-1)内设有限位凸棱(7-4),限位凸棱(7-4)位于凹腔(7-1)与弹性卡子(7-2)相对一侧的内壁,所述限位部(8)为两个,分别与安装支架(4)的限位插块(6)对应,各限位部(8)上分别设有供导轨(1)卡入的开口槽(8-1),所述开口槽(8-1)中设有供限位插块(6)插入的插孔(8-2);所述导向块(3)安装在安装支架(4)上,导轨(1)一侧卡在限位部(8)的开口槽(8-1)中,安装支架(4)的限位插块(6)插入插孔(8-2)形成限位,安装支架(4)的插舌(5)插入定位部(7)的凹腔(7-1),所述弹性卡子(7-2)上的止退卡齿(7-3)卡在插舌(5)的矩形卡孔(5-1)内形成固定。
2.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器拉索导向块的安装结构,其特征在于:所述安装支架(4)的插舌(5)上对称设有两个矩形卡孔(5-1),所述导向块(3)的定位部(7)设有两个弹性卡子(7-2)与两个矩形卡孔(5-1)对应。
3.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器拉索导向块的安装结构,其特征在于:所述弹性卡子(7-2)与定位部(7)一体成型,该弹性卡子(7-2)的自由端向导向槽(9)的方向延伸。
4.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器拉索导向块的安装结构,其特征在于:所述限位凸棱(7-4)位于凹腔(7-1)腔口一端设有导向斜面。
5.根据权利要求1所述的汽车玻璃升降器拉索导向块的安装结构,其特征在于:所述限位部(8)位于导向槽(9)一侧的侧壁下部设为弯曲凹部(8-3),该弯曲凹部(8-3)对钢丝绳拉索(2)形成限位。
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