[实用新型]汽车玻璃升降器拉索导向块的安装结构有效
申请号: | 202021479534.4 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN213359743U | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 郑晓林;王玲;邢中平 | 申请(专利权)人: | 重庆海德世拉索系统(集团)有限公司 |
主分类号: | E05F15/689 | 分类号: | E05F15/689 |
代理公司: | 重庆志合专利事务所(普通合伙) 50210 | 代理人: | 徐传智 |
地址: | 401120*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车玻璃 升降 器拉索 导向 安装 结构 | ||
一种汽车玻璃升降器拉索导向块的安装结构,包括导轨、用于对钢丝绳拉索导向的导向块,导轨的中段一侧一体成型有安装支架,该安装支架的中部为用于与导向块卡接固定的插舌,插舌上设有矩形卡孔,安装支架在位于插舌的两旁分别设有限位插块,导向块的定位部和限位部之间形成供钢丝绳拉索穿过的导向槽,定位部的凹腔中插入安装支架的插舌,凹腔中设有弹性卡子,弹性卡子的止退卡齿卡在插舌的矩形卡孔内形成固定,凹腔与弹性卡子相对一侧的内壁设有限位凸棱,限位部为两个,分别与安装支架的限位插块对应,各限位部上的开口槽卡住导轨,开口槽的插孔中插入限位插块。
技术领域
本实用新型涉及汽车玻璃升降器技术领域,特别涉及一种汽车玻璃升降器拉索导向块的安装结构。
背景技术
随着人们对汽车舒适度和美观的需求越来越高,时尚、前卫、运动的概念让汽车车身和玻璃的曲面感愈发强烈,使得绳轮式玻璃升降器,尤其是下端驱动型式的绳轮式升降器的导轨弧面弧度变化较大,容易引起卷线轮与转轮之间的拉索脱槽。针对这种情况,目前通常会在玻璃升降器的导轨上安装导向块,通过导向块达到对钢丝绳导向的目的。常用的导向块安装方式有,一种是将导向块直接与导轨焊接固定,这种焊接固定的方式由于不能灵活拆卸,一旦导轨或者导向块出现故障,就只能整体进行更换,不便于后期的检修维护,且增加了后期的维修成本;另一种是在导轨上设置支架,通过螺钉将导向轨固定在支架上,这种方式虽然便于拆卸,但是装配复杂,装配效率较低。
发明内容
本实用新型的目的是针对现有技术的不足,提供一种汽车玻璃升降器拉索导向块的安装结构,其能有效防止钢丝绳拉索脱槽,且结构简单、装配简便。
本实用新型的技术方案是:一种汽车玻璃升降器拉索导向块的安装结构,包括导轨、用于对钢丝绳拉索导向的导向块,所述导轨的中段一侧一体成型有安装支架,该安装支架的中部为用于与导向块卡接固定的插舌,所述插舌上设有矩形卡孔,安装支架在位于插舌的两旁分别设有限位插块,所述插舌的延伸长度大于限位插块的延伸长度,所述导向块上设有与安装支架连接固定的定位部以及与限位插块连接的限位部,所述定位部和限位部之间形成供钢丝绳拉索穿过的导向槽,所述定位部上设有供插舌插入的凹腔,所述凹腔中设有弹性卡子,该弹性卡子的自由端设有止退卡齿,所述凹腔内设有限位凸棱,限位凸棱位于凹腔与弹性卡子相对一侧的内壁,所述限位部为两个,分别与安装支架的限位插块对应,各限位部上分别设有供导轨卡入的开口槽,所述开口槽中设有供限位插块插入的插孔;所述导向块安装在安装支架上,导轨一侧卡在限位部的开口槽中,安装支架的限位插块插入插孔形成限位,安装支架的插舌插入定位部的凹腔,所述弹性卡子上的止退卡齿卡在插舌的矩形卡孔内形成固定。
所述安装支架的插舌上对称设有两个矩形卡孔,所述导向块的定位部设有两个弹性卡子与两个矩形卡孔对应。
所述弹性卡子与定位部一体成型,该弹性卡子的自由端向导向槽的方向延伸。
所述限位凸棱位于凹腔腔口一端设有导向斜面。
所述限位部位于导向槽一侧的侧壁下部设为弯曲凹部,该弯曲凹部对钢丝绳拉索形成限位。
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