[实用新型]一种用于汽车碰撞维修的施力装置有效
申请号: | 202021484783.2 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN212760434U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 张强;盖伟;朱文娜 | 申请(专利权)人: | 烟台腾飞工贸有限公司 |
主分类号: | B21D1/12 | 分类号: | B21D1/12;B21D1/06;B60S5/00 |
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地址: | 265500 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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搜索关键词: | 一种 用于 汽车 碰撞 维修 施力 装置 | ||
1.一种用于汽车碰撞维修的施力装置,其特征在于它具有塔柱、顶杆、拉伸链条、导向轮、楔形装置、外轨道滑轮、内轨道滑轮,外轨道滑轮和内轨道滑轮安装在塔柱上,外轨道滑轮在平台的外边缘环形轨道上运动,内轨道滑轮在平台的内边缘环形轨道上运动,楔形装置固定在塔柱上,导向轮安装在塔柱外圆柱上,可在外圆柱任何位置固定,顶杆安装在塔柱圆柱内部,拉伸链条一端固定在顶杆,另一端穿过导向轮连接事故车受损部位。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞维修的施力装置,其特征在于,所述塔柱为L型结构,包括水平端和垂直端,塔柱还有液压油缸,液压油缸安装在塔柱的垂直端内,垂直端为圆柱,水平端为矩形。
3.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞维修的施力装置,其特征在于,所述顶杆安装在L型塔柱的垂直端内部,顶杆的底端连接塔柱液压油缸的活塞杆,顶杆的顶端为拉伸链条固定端。
4.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞维修的施力装置,其特征在于,所述拉伸链条一端锁紧在顶杆的顶端,绕过导向轮,另一端使用金属钩头连接到事故车受损部位。
5.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞维修的施力装置,其特征在于,所述导向轮包括固定螺钉、圆型支架、滚轮,所述圆型支架套在L型塔柱的垂直端圆柱外部,可上下运动,所述固定螺钉安装在圆型支架,可将圆型支架固定在L型塔柱的垂直端圆柱外部的任意位置上,所述滚轮通过销轴安装在圆型支架上。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞维修的施力装置,其特征在于,所述楔形装置还包括梯形楔形钢、锁紧块、锁紧销。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞维修的施力装置,其特征在于,所述外轨道滑轮还包括外垂直滑轮、外水平滑轮。
8.根据权利要求1所述的一种用于汽车碰撞维修的施力装置,其特征在于,所述内轨道滑轮还包括内垂直滑轮、内水平滑轮。
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