[实用新型]一种用于汽车碰撞维修的施力装置

说明书

本发明涉及的一种用于汽车碰撞维修的施力装置，具有塔柱、顶杆、拉伸链条、导向轮、楔形装置、外轨道滑轮、内轨道滑轮，外轨道滑轮和内轨道滑轮安装在塔柱上，外轨道滑轮在平台的外边缘环形轨道上运动，内轨道滑轮在平台的内边缘环形轨道上运动，楔形装置固定在塔柱上，导向轮安装在塔柱外圆柱上，可在外圆柱任何位置固定，顶杆安装在塔柱圆柱内部，拉伸链条一端固定在顶杆，另一端穿过导向轮连接事故车受损部位，可快速固定在汽车维修平台上，使用楔形装置固定在平台上，不用螺栓固定，减少维修工人的工作量，提高工作效率，可以广泛应用于各种类型的汽车碰撞维修。

技术领域

本发明涉及一种用于汽车碰撞维修的施力装置，属于汽车碰撞维修技术领域。

背景技术

汽车发生碰撞事故后，汽车车身、底盘等部件的尺寸数据会发生变化，需要恢复原车数据，对受损部位进行快速固定、测量、拉伸，受损部位的复位需要施力装置。

目前的施力装置一般围绕平台运动，把施力装置在平台上移动到汽车需要维修之处，在平台上固定施力装置时，使用螺栓固定，一方面固定施力装置的时间长，劳动生产率低，另一方面，长时间使用螺栓，会造成螺栓磨损，施力装置部件需要更换。

本发明涉及的一种用于汽车碰撞维修的施力装置，可快速固定在汽车维修平台上，使用楔形装置固定在平台上，不用螺栓固定，减少维修工人的工作量，提高工作效率。

发明内容

本发明的目的在于克服上述已有技术的不足而提供一种用于汽车碰撞维修的施力装置。

本发明的目的通过如下措施来达到：一种用于汽车碰撞维修的施力装置，其特征在于它具有塔柱、顶杆、拉伸链条、导向轮、楔形装置、外轨道滑轮、内轨道滑轮，外轨道滑轮和内轨道滑轮安装在塔柱上，外轨道滑轮在平台的外边缘环形轨道上运动，内轨道滑轮在平台的内边缘环形轨道上运动，楔形装置固定在塔柱上，导向轮安装在塔柱外圆柱上，可在外圆柱任何位置固定，顶杆安装在塔柱圆柱内部，拉伸链条一端固定在顶杆，另一端穿过导向轮连接事故车受损部位。

所述塔柱为L型结构，包括水平端和垂直端，塔柱还有液压油缸，液压油缸安装在塔柱的垂直端内，垂直端为圆柱，水平端为矩形。

所述顶杆安装在L型塔柱的垂直端内部，顶杆的底端连接塔柱液压油缸的活塞杆，顶杆的顶端为拉伸链条固定端。

所述拉伸链条一端锁紧在顶杆的顶端，绕过导向轮，另一端使用金属钩头连接到事故车受损部位。

所述导向轮包括固定螺钉、圆型支架、滚轮，所述圆型支架套在L型塔柱的垂直端圆柱外部，可上下运动，所述固定螺钉安装在圆型支架，可将圆型支架固定在L型塔柱的垂直端圆柱外部的任意位置上，所述滚轮通过销轴安装在圆型支架上。

所述楔形装置还包括梯形楔形钢、锁紧块、锁紧销。

所述外轨道滑轮还包括外垂直滑轮、外水平滑轮。

所述内轨道滑轮还包括内垂直滑轮、内水平滑轮。

本发明涉及的一种用于汽车碰撞维修的施力装置，可快速固定在汽车维修平台上，使用楔形装置固定在平台上，不用螺栓固定，减少维修工人的工作量，提高工作效率，具有结构简单、安装方便的特点，可以广泛应用于各种类型的汽车碰撞维修。

附图说明：

图1为本实施例的施力状态示意图；

图2为本实例的楔形装置未固定状态局部示意图；

图3为本实例的楔形装置固定状态局部示意图。

附图标记说明：1、塔柱；2、顶杆；3、拉伸链条；4、导向轮；5、楔形装置；6、外轨道滑轮；7、内轨道滑轮；8、梯形楔形钢；9、锁紧块；10、锁紧销。

具体实施方式：