[实用新型]细长轴车削加工用防震装置有效
申请号: | 202021487822.4 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN212857774U | 公开(公告)日: | 2021-04-02 |
发明(设计)人: | 夏云才;朱宇;周平;王丹;宋鹏飞;蒋真真 | 申请(专利权)人: | 大连职业技术学院 |
主分类号: | B23B5/08 | 分类号: | B23B5/08;B23B25/06;B23Q11/00 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 高永德;李洪福 |
地址: | 116000 辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 细长 车削 工用 防震 装置 | ||
1.一种细长轴车削加工用防震装置,其特征在于,所述的细长轴车削加工用防震装置包括:底座(1)、辅助防震装置(2)、驱动件(4)、支撑架A(5)、移动调节件(6)、支撑杆(19);
所述的底座(1)的两侧各设置有一个凹槽(3);
所述的凹槽(3)的内部和底座(1)一端的外部装配有驱动件(4);
所述的支撑架A(5)和支撑杆(19)组成门型支撑结构,门型支撑结构装于驱动件(4)上;
所述的门型支撑架A构上装有移动调节件(6);
所述的移动调节件(6)上装有辅助防震装置(2)。
2.根据权利要求1所述的细长轴车削加工用防震装置,其特征在于,所述的驱动件(4)包括:两根驱动丝杆(23)、两个驱动齿轮(24)、一根齿轮链(25)及驱动装置(27);
所述的驱动丝杆(23)的两端与凹槽(3)的两端转动安装,且一端穿过底座(1)后装配驱动齿轮(24);两个驱动齿轮(24)之间通过齿轮链(25)相连接;
所述的驱动装置(27)为转动电机(26),转动电机(26)通过支撑架B(28)装于底座(1)的端部,其输出轴通过联轴器与驱动齿轮(24)相连接,通过驱动齿轮(24)和齿轮链(25)带动两根驱动丝杆(23)同步转动。
3.根据权利要求1所述的细长轴车削加工用防震装置,其特征在于,所述的移动调节件(6)包括:移动板(20)、双向螺纹杆(21)及驱动电机(22);
所述的双向螺纹杆(21)的两端与两根支撑架A(5)转动链接;
所述的双向螺纹杆(21)的两端各装入一个移动板(20);
所述的驱动电机(22)固定装于一个支撑架A(5)的外部,其输出端与双向螺纹杆(21)的一端相连接;驱动电机(22)的正反转动带动双向螺纹杆(21)正反转,驱动装于其上的两个移动板(20)合并与分开。
4.根据权利要求1所述的细长轴车削加工用防震装置,其特征在于,所述的辅助防震装置(2)由两套缓冲件(8)组成;两套缓冲件(8)相对设置于两个移动板(20)的下部,两套缓冲件(8)均包括:固定板(7)、滑套(9)、滑杆(10)、夹紧板(11)、第一缓冲弹簧(12)、连接支杆(13)、移动块(14)、导向杆(15)、定位板(16)及第二缓冲弹簧(17);
所述的固定板(7)装于移动板(20)的底部;
所述的滑套(9)装于固定板(7)内侧的中间位置,滑套(9)的内部装有套装了第一缓冲弹簧(12)的滑杆(10);滑杆(10)的前端固定装有夹紧板(11);
所述的滑套(9)两侧的固定板(7)的内侧对称装有一对定位板(16),每对定位板(16)之间装有一根导向杆(15);
所述的连接支杆(13)为两根,分别装于夹紧板(11)与导向杆(15)之间;每根连接支杆(13)的一端通过销轴与夹紧板(11)铰接,另一端铰接在套装于导向杆(15)上的移动块(14)上;
所述的移动块(14)与外侧定位板(16)之间的导向杆(15)上套装有第二缓冲弹簧(17)。
5.根据权利要求4所述的细长轴车削加工用防震装置,其特征在于,所述的夹紧板(11)的外侧装配有耐磨垫(18),两个耐磨垫(18)相对于细长车轴的两侧并对细长轴进行定位防震。
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