[实用新型]一种停车收费系统的道闸驱动结构

说明书

本实用新型公开了一种停车收费系统的道闸驱动结构,涉及安防设备技术领域，该停车收费系统的道闸驱动结构,包括相互螺纹连接的固定螺筒和固定螺杆，所述固定螺筒和固定螺杆的两端均连接有连接轴承，两个所述连接轴承的内圈分别与固定螺筒和固定螺杆的端部连接，两个所述连接轴承的外圈侧壁均通过铆钉活动安装有可旋转的连接杆，所述连接杆的端部焊接有夹杆，该停车收费系统的道闸驱动结构，通过将两个夹杆置于道闸的两侧后，旋转紧固螺杆控制两个连接杆远离夹杆的一端相互远离，即可控制两个夹杆相互靠近夹在道闸上，同时将皮带与固定钉固定，即完成该装置的安装操作，简单方便，同时该装置可用于多种外形的道闸上，实用性更佳。

技术领域

本实用新型涉及安防设备领域，具体涉及一种停车收费系统的道闸驱动结构。

背景技术

道闸又称挡车器，是专门用于道路或者同性出口上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，广泛应用于公路收费站、停车场、小区、企事业单位门口等，来管理车辆的出入。随着生活水平的提高，人们在车辆的使用变得广泛，随之而来的是车辆的进出和停靠，在进出时使用了闸杆进行限制。随着汽车工业的不断发展以及汽车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求，由于生活水平的提高，私家车数量的大幅度增加，停车场道闸经常会频繁使用，极易造成道闸驱动结构的损坏，但现有的道闸驱动结构与道闸一体化，维修不便，影响了车辆的出入。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种停车收费系统的道闸驱动结构。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：

一种停车收费系统的道闸驱动结构,包括相互螺纹连接的固定螺筒和固定螺杆，所述固定螺筒和固定螺杆的两端均连接有连接轴承，两个所述连接轴承的内圈分别与固定螺筒和固定螺杆的端部连接，两个所述连接轴承的外圈侧壁均通过铆钉活动安装有可旋转的连接杆，所述连接杆的端部焊接有夹杆，其中一个所述夹杆的端部固定有皮带，另个所述夹杆的外壁固定有蘑菇状的固定钉，所述皮带的内部开设有与固定钉相适配的固定孔，其中一个所述连接杆的内部贯穿有与其螺纹连接的紧固螺杆，且紧固螺杆的端部与另一个连接杆的内壁抵触，其中一个所述连接轴承的外圈连接有侧向轴承，所述侧向轴承的内圈且远离夹杆的一侧连接有电液推杆，所述电液推杆的侧壁安装有与其电性连接的信号收发器,所述电液推杆的端部通过铰接活动件连接有连接套。

作为上述技术方案的进一步改进，所述连接套包括与铰接活动件连接的固定杆，且固定杆的两端均活动安装有夹板，夹板的内壁粘接有橡胶片，其中一个夹板为直板状，另一个为半圆形弧状，两个夹板的端部均安装有弯板，所述弯板的内部开设有通槽，且通槽的内部活动安装有螺块，所述螺块的内部贯穿有与其螺纹连接的螺栓，将螺栓贯穿两个螺块并使其靠近，即可通过弯板将两个夹板相互运动，从而将连接套固定于道闸的起落杆上，操作简单方便，两个夹板分别为直板状和弧状，便于将其固定在圆形和矩形截面的起落杆上，提高了该装置的适用范围，实用性更佳。

作为上述技术方案的进一步改进，所述固定螺筒靠近皮带的一侧安装有伸缩杆，且伸缩杆的端部连接有橡胶块，所述伸缩杆的外部套设有弹簧，橡胶块在伸缩杆和弹簧的作用下可紧贴道闸装置的外壁，提高该装置与道闸的摩擦力，稳定性更佳。

作为上述技术方案的进一步改进，所述固定螺杆远离固定螺筒的一侧外壁套设有旋转环，且旋转环的外壁设有凸起，方便对固定螺杆进行旋转。

作为上述技术方案的进一步改进，所述固定螺筒的外壁且靠近固定螺杆的一侧外壁贯穿有螺钉，旋转螺钉抵触固定螺杆，可限制固定螺筒和固定螺杆的运动，稳定性更佳。

作为上述技术方案的进一步改进，所述夹杆的内壁粘接有橡胶板，可提高夹杆与道闸的摩擦力。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点和效果：