[实用新型]一种基于插装阀的灯泡贯流式水轮机事故停机装置

权利要求书

1.一种基于插装阀的灯泡贯流式水轮机事故停机装置，其特征在于，包括插装式重锤卸荷阀，所述插装式重锤卸荷阀包括第一插装阀、第二插装阀、液控换向阀和电磁换向阀，所述第一插装阀的A腔与水轮机调速器的主配压阀开腔，第一插装阀的B腔与第二插装阀的B腔，所述第二插装阀的B腔与导叶接力器油缸的开启腔连接，第二插装阀的A腔与调速器油压装置的回油箱连接，所述液控换向阀的A腔与第一插装阀的控制腔连接，液控换向阀的B腔与第二插装阀的控制腔连接，液控换向阀的P腔与调速器油压装置的压力油连接，液控换向阀的T腔和第一控制腔连接漏油箱，所述电磁换向阀的A腔与液控换向阀的第二控制腔连接且与反馈动作接点连接，电磁换向阀的P腔与机械过速保护装置连接，电磁换向阀的T腔与漏油箱连接。

2.根据权利要求1所述的基于插装阀的灯泡贯流式水轮机事故停机装置，其特征在于，还包括阀体和安装底板，所述阀体安装于安装底板上，所述第一插装阀和第二插装阀设于阀体内，所述阀体上第一接口A1、第二接口A2和第三接口T，所述第一接口A1连通第一插装阀的A腔与水轮机调速器的主配压阀开腔，所述第二接口A2连通第二插装阀的B腔与导叶接力器油缸的开启腔，所述第三接口T连通第二插装阀的A腔与调速器油压装置的回油箱。

3.根据权利要求2所述的基于插装阀的灯泡贯流式水轮机事故停机装置，其特征在于，还包括安装于阀体上的控制油路块，所述控制油路块上设有第四接口P、第五接口T1和第六接口C，所述第四接口P连通液控换向阀的P腔与调速器油压装置的压力油，所述第五接口T1连通液控换向阀的T腔和第一控制腔连接漏油箱，所述第六接口C连通电磁换向阀的P腔与机械过速保护装置。

4.根据权利要求1所述的基于插装阀的灯泡贯流式水轮机事故停机装置，其特征在于，所述导叶接力器油缸的关闭腔还通过单向阀与调速器油压装置的回油箱连接。

5.根据权利要求2所述的基于插装阀的灯泡贯流式水轮机事故停机装置，其特征在于，所述阀体的端盖上安装有关机时间调节螺杆。