[实用新型]一种使用寿命长的轨道交通用铝型材有效
| 申请号： | 202021488245.0 | 申请日： | 2020-07-24 |
| 公开（公告）号： | CN213199721U | 公开（公告）日： | 2021-05-14 |
| 发明（设计）人： | 付春峰 | 申请（专利权）人： | 沈阳英派实业有限公司 |
| 主分类号： | B61D17/00 | 分类号： | B61D17/00;F16F15/02 |
| 代理公司： | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人： | 尹均利 |
| 地址： | 110013 辽宁*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 使用寿命 轨道 通用 铝型材 | ||
1.一种使用寿命长的轨道交通用铝型材，包括基板(1)，其特征在于：所述基板(1)的两侧均固定连接有连接板(3)，所述连接板(3)相反的一侧固定连接有安装板(7)，所述基板(1)相对的一侧固定连接有支撑板(2)，所述连接板(3)相对一侧的中端固定连接有抗冲击板(6)，顶部支撑板(2)的底部与底部支撑板(2)的顶部分别与抗冲击板(6)的顶部和底部固定连接，所述支撑板(2)左右相对的一侧固定连接有第一加强板(5)，所述基板(1)相对的一侧与抗冲击板(6)的顶部和底部均固定连接有第二加强板(4)，所述第二加强板(4)相对的一侧与第一加强板(5)的表面固定连接，所述基板(1)包括第一板体(8)，所述第一板体(8)的顶部固定连接有加强层(9)，所述加强层(9)的顶部固定连接有第二板体(10)，所述第二板体(10)的顶部固定连接有耐磨层(11)。
2.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的轨道交通用铝型材，其特征在于：所述第一板体(8)与第二板体(10)的材料均为铝合金，所述加强层(9)的材料为碳纤维。
3.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的轨道交通用铝型材，其特征在于：所述耐磨层(11)的材料为聚酯氨涂料，所述第一板体(8)与第二板体(10)的厚度相同。
4.根据权利要求1所述的一种使用寿命长的轨道交通用铝型材，其特征在于：所述第一加强板(5)的数量为若干个，且均匀的分别在支撑板(2)相对的一侧。
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