[实用新型]一种半挂车牵引座加强结构

权利要求书

1.一种半挂车牵引座加强结构，包括牵引座本体（1），其特征在于，所述牵引座本体（1）底端的两侧分别与两个支座（2）的顶部铰接，两个所述支座（2）的两侧均开设有杆槽，四个所述杆槽分别与两个拉杆（3）穿插连接，两个所述支座（2）的底端分别与连接机构（7）顶端的两侧焊接，所述连接机构（7）底端的四个边侧均固定设有托板（8），四个所述托板（8）的底端分别与四个缓冲机构（9）的顶端固定连接，四个所述缓冲机构（9）的底端分别与底板（10）顶端的四个边角固定连接，所述底板（10）顶端的四个边侧均开设有两个安装孔（12）。

2.根据权利要求1所述的一种半挂车牵引座加强结构，其特征在于：所述连接机构（7）包括连接板（71）和第一圆孔（72），所述连接板（71）的中部开设有第一圆孔（72），所述连接板（71）顶端的两侧分别与两个支座（2）的底端焊接，所述连接板（71）底端的四个边侧分别与四个托板（8）的顶端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种半挂车牵引座加强结构，其特征在于：四个所述缓冲机构（9）均包括限位套（91）、滑块（92）、缓冲橡胶垫（93）和立柱（94），四个所述限位套（91）的顶端分别与四个托板（8）的底端固定连接，四个所述限位套（91）分别与四个滑块（92）滑动连接，四个所述限位套（91）顶端的内壁和四个滑块（92）的顶端分别与四个缓冲橡胶垫（93）的两端粘接，四个所述滑块（92）的底端均固定设有立柱（94）。

4.根据权利要求1所述的一种半挂车牵引座加强结构，其特征在于：四个所述缓冲机构（9）还包括挡环（95），四个所述挡环（95）的底端分别与四个限位套（91）的底端固定连接，四个所述挡环（95）分别与四个立柱（94）滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种半挂车牵引座加强结构，其特征在于：两个所述拉杆（3）的一端均固定设有挡块（4），两个所述拉杆（3）的另一端均固定设有螺纹杆（5），两个所述螺纹杆（5）分别与两个螺母（6）螺纹连接。

6.根据权利要求2所述的一种半挂车牵引座加强结构，其特征在于：所述底板（10）顶端的中部开设有第二圆孔（11），所述第二圆孔（11）与第一圆孔（72）同轴。