[实用新型]一种混凝土路面裂缝的拉链式修复结构有效

专利信息
申请号: 202021488828.3 申请日: 2020-07-25
公开(公告)号: CN212742138U 公开(公告)日: 2021-03-19
发明(设计)人: 田曼丽;王杰 申请(专利权)人: 重庆交通职业学院
主分类号: E01C23/09 分类号: E01C23/09
代理公司: 贵阳易博皓专利代理事务所(普通合伙) 52116 代理人: 田常娟
地址: 402247 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 混凝土 路面 裂缝 链式 修复 结构
【权利要求书】:

1.一种混凝土路面裂缝的拉链式修复结构,包括承重底座(1),其特征在于,所述承重底座(1)的底壁转动连接有多个转动轮(16),所述承重底座(1)的顶壁从左到右依次固定安装有水泥罐(2)和控制室(3),所述承重底座(1)的顶壁固定焊接有固定座(7),所述固定座(7)上转动连接有伸缩气缸(8),所述伸缩气缸(8)的驱动端转动连接有连接板(9),所述连接板(9)的底壁转动连接有水泥漏斗(10),所述水泥罐(2)的出料端固定连接有输送管(4),所述输送管(4)的另一端固定连接有连接管(5),所述连接管(5)的另一端固定安装有出料管(6),所述出料管(6)位于水泥漏斗(10)的正上方。

2.根据权利要求1所述的一种混凝土路面裂缝的拉链式修复结构,其特征在于,所述水泥漏斗(10)的左侧外壁固定焊接有刮平板(12)。

3.根据权利要求1所述的一种混凝土路面裂缝的拉链式修复结构,其特征在于,所述水泥漏斗(10)内设有内腔(14),所述水泥漏斗(10)的底壁设有多个均匀分布的出料口(15)。

4.根据权利要求1所述的一种混凝土路面裂缝的拉链式修复结构,其特征在于,所述承重底座(1)的两侧侧壁均转动连接有多个液压缸(11),每个所述液压缸(11)的驱动端均与连接板(9)的外壁转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种混凝土路面裂缝的拉链式修复结构,其特征在于,所述输送管(4)采用PVC塑料软管。

6.根据权利要求1所述的一种混凝土路面裂缝的拉链式修复结构,其特征在于,所述水泥漏斗(10)的顶壁固定焊接有L型板(13),所述L型板(13)的另一端与出料管(6)的侧壁固定连接。

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