[实用新型]一种码头前沿线检测用棱镜脚架有效
申请号: | 202021492044.8 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN212779237U | 公开(公告)日: | 2021-03-23 |
发明(设计)人: | 刘虎军;唐光星;罗超;熊建波;姚灵;李海洪 | 申请(专利权)人: | 中交四航工程研究院有限公司;中交第四航务工程局有限公司;广州港湾工程质量检测有限公司 |
主分类号: | G01C15/00 | 分类号: | G01C15/00;G01C15/02;G02B7/18 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 刘菁菁 |
地址: | 510230 *** | 国省代码: | 广东;44 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 码头 沿线 检测 棱镜 脚架 | ||
1.一种码头前沿线检测用棱镜脚架,其特征在于:包括基杆、导向机构和定位机构;所述定位机构通过导向机构水平滑动连接于基杆;所述定位机构包括棱镜基座和激光指示器;所述激光指示器垂直于地面射出激光射线并在地面或障碍物表面形成光斑;所述棱镜基座的几何中心点位于激光指示器射出激光射线的反向延长线上。
2.根据权利要求1所述码头前沿线检测用棱镜脚架,其特征在于,所述导向机构包括滑动组件和调节组件;所述滑动组件包括安装于基杆上的轨道槽和水平滑动于轨道槽内的导轨;所述定位机构安装于导轨上;所述调节组件连接于轨道槽,并与导轨配合用于控制导轨的滑动距离。
3.根据权利要求2所述码头前沿线检测用棱镜脚架,其特征在于,所述调节组件包括变速齿轮组、微调旋钮和粗调旋钮;所述导轨上开设有与变速齿轮组啮合的齿槽,所述齿槽的沿导轨的长度方向设置;所述微调旋钮与变速齿轮组中高速端连接;所述粗调旋钮与变速齿轮组中低速端连接。
4.根据权利要求3所述码头前沿线检测用棱镜脚架,其特征在于,所述变速齿轮组设置于轨道槽的内部;所述变速齿轮组的高速端和低速端分别通过第一连接轴和第二连接轴可转动连接于轨道槽的相对两侧壁。
5.根据权利要求4所述码头前沿线检测用棱镜脚架,其特征在于,所述微调旋钮设置于轨道槽外部;所述第一连接轴凸出于轨道槽侧壁外表面的一端与微调旋钮的中心点固定连接。
6.根据权利要求4所述码头前沿线检测用棱镜脚架,其特征在于,所述粗调旋钮设置于轨道槽外部;所述第二连接轴凸出于轨道槽侧壁外表面的一端与粗调旋钮的中心点固定连接。
7.根据权利要求2所述码头前沿线检测用棱镜脚架,其特征在于,所述导轨上安装有水平仪;所述水平仪为水准泡;所述水准泡固定安装于导轨的顶面。
8.根据权利要求2所述码头前沿线检测用棱镜脚架,其特征在于,所述轨道槽的两内侧壁设置有弧形凸块;所述导轨的表面对应弧形凸块的位置设置有滑槽;所述滑槽的长度方向与导轨的中轴线平行;所述弧形凸块滑动内嵌于滑槽中限制导轨的滑动方向。
9.根据权利要求2所述码头前沿线检测用棱镜脚架,其特征在于,所述基杆的杆体上开设有凹槽;所述凹槽的一端与轨道槽的一端连通,使导轨依次穿过凹槽和轨道槽可滑动设置。
10.根据权利要求2所述码头前沿线检测用棱镜脚架,其特征在于,所述定位机构还包括辅助连杆;所述辅助连杆与导轨垂直连接,其顶端与棱镜基座固定连接,底端开设有用于嵌合固定激光指示器的嵌合槽。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中交四航工程研究院有限公司;中交第四航务工程局有限公司;广州港湾工程质量检测有限公司,未经中交四航工程研究院有限公司;中交第四航务工程局有限公司;广州港湾工程质量检测有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202021492044.8/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。