[实用新型]一种远程气动力自动化控制装置

权利要求书

1.一种远程气动力自动化控制装置，包括主控单元，其特征在于：所述主控单元包括动力控制机构、离合机构和力传输机构；离合机构根据动力控制机构的动作控制力传输机构的输出。

2.根据权利要求1所述的远程气动力自动化控制装置，其特征在于：所述离合机构，包括离合动力组件和离合锁紧组件；离合动力组件与动力控制机构的控制阀连接，离合动力组件的动力输出部与离合锁紧组件连接带动离合锁紧组件移动。

3.根据权利要求2所述的远程气动力自动化控制装置，其特征在于：所述离合动力组件，包括离合气缸，离合气缸的进出气口与控制阀连通，离合气缸的活塞杆与离合锁紧组件连接。

4.根据权利要求2或3所述的远程气动力自动化控制装置，其特征在于：所述离合锁紧组件，包括锁紧连接部件和锁紧移动部件；所述锁紧连接部件将锁紧移动部件与离合气缸的活塞杆连接，锁紧移动部件安装在力传输机构上并在力传输机构上移动。

5.根据权利要求4所述的远程气动力自动化控制装置，其特征在于：所述锁紧连接部件，包括拉杆头（2）和滑套拉杆（4），拉杆头（2）的一端与离合气缸的活塞杆连接，拉杆头（2）的另一端通过推力球轴承（3）与滑套拉杆（4）连接，滑套拉杆（4）与锁紧移动部件连接。

6.根据权利要求5所述的远程气动力自动化控制装置，其特征在于：所述锁紧移动部件，包括外花键套（7），外花键套（7）安装在力传输机构的传动轴（20）上并与力传输机构的外力接收组件配合实现锁紧，外花键套（7）与滑套拉杆（4）连接并在滑套拉杆（4）的带动下在传动轴（20）上移动。

7.根据权利要求6所述的远程气动力自动化控制装置，其特征在于：在外花键套（7）上设有连接孔，传动轴（20）相应位置设有滑动槽（201），连接销（6）插入连接孔后从滑动槽（201）与滑套拉杆（4）连接。

8.根据权利要求1或6所述的远程气动力自动化控制装置，其特征在于：所述力传输机构，包括传动轴（20）、外力接收组件和力传递组件，外力接收组件安装在传动轴（20）上并可在传动轴（20）上空转且外力接收组件与锁紧移动部件的外花键套（7）配合；力传递组件安装在传动轴（20）上并随传动轴（20）一起转动。

9.根据权利要求8所述的远程气动力自动化控制装置，其特征在于：所述外力接收组件，包括接收轮（9），接收轮（9）通过深沟球轴承和推力轴承安装在传动轴（20）上并能在传动轴（20）上空转；在接收轮（9）设有啮合孔，啮合孔设有内花键，内花键与外花键套（7）的外花键啮合将接收轮（9）与外花键套（7）连接；所述力传递组件，包括传递轮，传递轮安装在传动轴（20）上。

10.根据权利要求1所述的远程气动力自动化控制装置，其特征在于：还包括卸捆控制单元，所述卸捆控制单元包括卸捆机构，包括卸捆气缸、卸捆阀和卸捆推板；卸捆阀安装在驾驶室内，卸捆气缸经卸捆阀与气源连接，且卸捆气缸的活塞杆与卸捆推板连接，卸捆阀上设有卸捆操作手柄。