[实用新型]一种高寒高温动车组粉末冶金闸片有效
申请号: | 202021494539.4 | 申请日: | 2020-07-24 |
公开(公告)号: | CN212272884U | 公开(公告)日: | 2021-01-01 |
发明(设计)人: | 房冲;周建华;谢代义;邹怀森 | 申请(专利权)人: | 北京瑞斯福高新科技股份有限公司 |
主分类号: | F16D69/00 | 分类号: | F16D69/00;F16D69/04;F16D65/847;F16F1/18 |
代理公司: | 北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 | 代理人: | 郑立明;郑哲 |
地址: | 102200 北京市昌平区回龙观龙域中*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高寒 高温 车组 粉末冶金 | ||
1.一种高寒高温动车组粉末冶金闸片,其特征在于,包括钢背(1)与多套闸片组件;所述的钢背(1)为扇形分体式结构,包括两件,左右镜像对称;所述的钢背(1)沿径向由内到外数量依次增加分布多个安装孔,每个安装孔中安装一套闸片组件;
所述的闸片组件包括碟簧(2)、摩擦块(3)和卡簧(4);所述的安装孔在钢背(1)的装配侧设有定位孔(11),另一侧设有凹槽(13),中间通孔连通;碟簧(2)设于定位孔(11)内,摩擦块(3)设于钢背(1)的定位孔(11)一侧,摩擦块(3)穿过碟簧(2)与安装孔的中间通孔,通过设于另一侧的凹槽(13)中的卡簧(4)固定连接;
所述的摩擦块(3)的横截面为六边形,所述的摩擦块(3)间的钢背(1)上设有多个防止摩擦块(3)转动的防旋转凸台(12)。
2.根据权利要求1所述的高寒高温动车组粉末冶金闸片,其特征在于,所述的摩擦块(3)包括摩擦体(31)与背板(32),摩擦体(31)与背板(32)一体烧结结构;背板(32)的横截面大于摩擦体(31)横截面。
3.根据权利要求2所述的高寒高温动车组粉末冶金闸片,其特征在于,所述的背板(32)包括背板球面(321),背板球面(321)与碟簧(2)接触。
4.根据权利要求2所述的高寒高温动车组粉末冶金闸片,其特征在于,所述的背板(32)包括中心销(322),中心销(322)顶端设有T型槽(3221),卡簧(4)卡于T型槽(3221)中。
5.根据权利要求1所述的高寒高温动车组粉末冶金闸片,其特征在于,所述的摩擦块(3)横截面为非等边六边形。
6.根据权利要求1、2、3、4或5所述的高寒高温动车组粉末冶金闸片,其特征在于,所述的摩擦块(3)间的间隙不小于3mm。
7.根据权利要求1、2、3、4或5所述的高寒高温动车组粉末冶金闸片,其特征在于,所述的摩擦块(3)的背板(32)与钢背(1)间的间隙不小于1mm,且在最大制动压力下不小于0.5mm。
8.根据权利要求1、2、3、4或5所述的高寒高温动车组粉末冶金闸片,其特征在于,所述的碟簧(2)为无支撑面的单片碟簧,截面为梯形,材料为沉淀硬化不锈钢,厚度1~1.5mm,自由高度下压0.5mm压力不低于1.0kN。
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