[实用新型]一种汽车配件焊接用汽车工装夹具有效

专利信息
申请号: 202021494550.0 申请日: 2020-07-25
公开(公告)号: CN213497374U 公开(公告)日: 2021-06-22
发明(设计)人: 谢玲 申请(专利权)人: 南昌洪都汽车配件制造有限公司
主分类号: B23K37/04 分类号: B23K37/04
代理公司: 南昌科德知识产权代理事务所(普通合伙) 36143 代理人: 刘福来
地址: 330000 江西省南*** 国省代码: 江西;36
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车配件 焊接 汽车 工装 夹具
【权利要求书】:

1.一种汽车配件焊接用汽车工装夹具,包括支架本体(10)和支撑件(20),所述支撑件(20)活动安装在所述支架本体(10)上,且两个所述支撑件(20)之间的间距能够进行调整,其特征在于,还包括:

部分插入所述支撑件(20)中的容置腔(2201)的伸缩件(30),所述伸缩件(30)能够沿竖直高度进行伸缩;

夹紧件(40),所述夹紧件(40)远离固定在所述伸缩件(30)远离所述支撑件(20)的一端,且所述夹紧件(40)沿垂直于所述伸缩件(30)的方向设置。

2.根据权利要求1所述的汽车配件焊接用汽车工装夹具,其特征在于,所述支架本体(10)的侧壁上开设有第一滑槽(11);

所述支撑件(20)的下部伸入所述第一滑槽(11)中与所述支架本体(10)的内壁抵接。

3.根据权利要求2所述的汽车配件焊接用汽车工装夹具,其特征在于,所述支架本体(10)的侧壁上等间距设置有多个的定位孔(12),所述定位孔(12)位于所述第一滑槽(11)中。

4.根据权利要求1所述的汽车配件焊接用汽车工装夹具,其特征在于,所述支撑件(20)包括:

活动安装在所述支架本体(10)上的支撑座(21),所述支撑座(21)的内部开设有第二滑槽(2101);

且所述支撑座(21)的侧壁上设置有多个插槽(2102),所述插槽(2102)与所述第二滑槽(2101)连通;以及

与所述支撑座(21)固定连接的连接杆(22),所述连接杆(22)伸入所述第二滑槽(2101)的一端沿垂直于所述连接杆(22)的竖直轴线的方向向外延伸形成限位块(2202);

所述限位块(2202)位于所述第二滑槽(2101)内,且所述限位块(2202)的上端面与所述连接杆(22)的内壁抵接。

5.根据权利要求4所述的汽车配件焊接用汽车工装夹具,其特征在于,所述伸缩件(30)包括压缩弹簧(31)以及滑杆(32),所述压缩弹簧(31)的一端固定在所述连接杆(22)的内壁上,另一端与所述滑杆(32)固定连接,以使所述滑杆(32)能够沿竖直方向进行伸缩。

6.根据权利要求5所述的汽车配件焊接用汽车工装夹具,其特征在于,所述滑杆(32)的外壁上沿竖直方向等间距设置有多个锁止孔(3201)。

7.根据权利要求6所述的汽车配件焊接用汽车工装夹具,其特征在于,所述连接杆(22)远离所述支撑座(21)的一端上设置有锁止件(33),所述锁止件(33)能够插入所述锁止孔(3201)中。

8.根据权利要求7所述的汽车配件焊接用汽车工装夹具,其特征在于,所述锁止件(33)的外壁与所述连接杆(22)的外壁之间设置有复位弹簧(34)。

9.根据权利要求5所述的汽车配件焊接用汽车工装夹具,其特征在于,所述夹紧件(40)包括U型板(41)和夹紧螺杆(42),所述U型板(41)通过轴杆与所述滑杆(32)固定连接,所述夹紧螺杆(42)设置在所述U型板(41)远离所述滑杆(32)的一端。

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