[实用新型]一种新型紧急脱离装置有效
申请号: | 202021495475.X | 申请日: | 2020-07-25 |
公开(公告)号: | CN212657340U | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 刘海鹏;魏洁;王利民;邵帅 | 申请(专利权)人: | 连云港远洋流体装卸设备有限公司 |
主分类号: | F16K31/16 | 分类号: | F16K31/16;F16K31/524;F16L37/62 |
代理公司: | 连云港联创专利代理事务所(特殊普通合伙) 32330 | 代理人: | 刘刚 |
地址: | 222000 江苏省连*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 紧急 脱离 装置 | ||
1.一种新型紧急脱离装置,其特征在于,包括串列油缸,所述串列油缸的内部设有缸杆,所述缸杆的一端与压杆的上部螺纹连接,所述压杆的下部与球阀以及球阀之间的夹板部件联动;
所述球阀包括上球阀与下球阀,所述上球阀与下球阀腔内分别设有双凸轮机构以及与其连接的阀杆;
所述双凸轮机构包括同轴心的反凸轮与正凸轮;
所述串列油缸包括外缸体和内缸体,所述外缸体的上部设有第一进油口,出油口在外缸体下部,第二进油口位于所述内缸体缸杆的另一端。
2.根据权利要求1所述的新型紧急脱离装置,其特征在于,所述双凸轮机构与压杆联动实现液动开、关阀。
3.根据权利要求1所述的新型紧急脱离装置,其特征在于,所述夹板部件包括将左夹板与右夹板活动连接的锁紧杆。
4.根据权利要求3所述的新型紧急脱离装置,其特征在于,所述左夹板与右夹板通过锁紧杆夹紧锁住上球阀与下球阀使其结合部分密封,夹板部件与压杆可联动。
5.根据权利要求1所述的新型紧急脱离装置,其特征在于,所述串列油缸具有两段式固定行程,可实现开、关阀及脱离分段进行。
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