[实用新型]一种城市生态环境监测车有效
申请号: | 202021497343.0 | 申请日: | 2020-07-25 |
公开(公告)号: | CN212555992U | 公开(公告)日: | 2021-02-19 |
发明(设计)人: | 许永立;何腾飞 | 申请(专利权)人: | 许永立 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B66D1/12;B66D1/28;G01N33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 514000 广东省梅*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城市 生态 环境监测 | ||
1.一种城市生态环境监测车,包括车头(1)和车厢(2),所述车厢(2)内设置有检测台(21),所述检测台(21)上设置有检测仪器本体(23),其特征在于:所述检测台(21)上端面设置有用于包裹检测仪器本体(23)的保护罩(3),所述保护罩(3)开口朝下,所述车厢(2)的内顶壁设置有驱使保护罩(3)远离检测台(21)方向移动的起吊机构(6)。
2.根据权利要求1所述的一种城市生态环境监测车,其特征在于:所述保护罩(3)其中两个相互正对的外侧壁分别设置有挂环(35),所述起吊机构(6)包括两条分别与两个所述挂环(35)连接的牵引绳(62)、设置在车厢(2)内顶壁的起吊电机(61)、与所述起吊电机(61)输出轴同轴连接的驱动轴(64)以及两组同轴连接于驱动轴(64)的卷筒(63),所述卷筒(63)用于收卷和释放牵引绳(62)。
3.根据权利要求2所述的一种城市生态环境监测车,其特征在于:所述车厢(2)内顶壁设置有两块安装块(24),两块所述安装块(24)之间转动连接有横杆(4),所述横杆(4)一侧设置有两根与所述横杆(4)垂直的竖杆(5),两个所述横杆(4)分别靠近两个安装块(24)设置,所述驱动轴(64)沿横杆(4)长度方向贯穿两块安装块(24)和横杆(4),其中一块所述安装块(24)设置有驱使横杆(4)绕驱动轴(64)轴线转动的旋转电机(7),两根所述竖杆(5)相互正对的一侧分别开有容纳牵引绳(62)的第一T型槽(51),所述横杆(4)朝向竖杆(5)的一侧开有与两条第一T型槽(51)连通且用于容纳卷筒(63)的横槽(41),所述牵引绳(62)远离卷筒(63)的一端设置有与所述第一T型槽(51)滑动连接的第一T型块(621),所述第一T型块(621)设置有与相邻挂环(35)钩接的挂钩(622),当所述竖杆(5)摆动竖直状态时,两根所述竖杆(5)分置保护罩(3)设有挂环(35)的两侧。
4.根据权利要求3所述的一种城市生态环境监测车,其特征在于:所述检测台(21)上端面设置有限位槽(22),所述保护罩(3)外周侧与所述限位槽(22)内侧壁抵接。
5.根据权利要求4所述的一种城市生态环境监测车,其特征在于:所述保护罩(3)设有挂环(35)的两侧均滑动连接有移动板(33),所述检测台(21)上端面设置有两块限位块(211),两块所述限位块(211)分置保护罩(3)设有挂环(35)的两侧,所述限位块(211)朝向移动板(33)的一侧设置有插接孔(212),所述移动板(33)朝向相邻限位块(211)的一侧设置有与所述插接孔(212)插接的插杆(331)。
6.根据权利要求5所述的一种城市生态环境监测车,其特征在于:所述保护罩(3)设有挂环(35)的两侧均设置有驱使移动板(33)朝相邻限位块(211)移动的弹性件(32)。
7.根据权利要求6所述的一种城市生态环境监测车,其特征在于:当所述插杆(331)与所述插接孔(212)插接时,所述移动板(33)位于挂环(35)下方;当所述竖杆(5)摆动竖直状态时,所述移动板(33)受竖杆(5)挤压并往远离限位块(211)一侧移动,所述插杆(331)与所述插接孔(212)分离。
8.根据权利要求7所述的一种城市生态环境监测车,其特征在于:所述保护罩(3)设有挂环(35)的两侧分别开有第二T型槽(34),所述第二T型槽(34)沿水平方向延伸,所述移动板(33)朝向保护罩(3)的一侧设置有与相邻第二T型槽(34)滑动连接的第二T型块(332)。
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