[实用新型]一种加气混凝土砖材的转运结构

说明书

本申请涉及一种加气混凝土砖材的转运结构，其包括平行间隔排布的两组门式轨道架，两组轨道架的顶部滑动架设有轨道车，轨道架上设置有用于驱使轨道车沿轨道架长度方向滑动的驱动装置，轨道车的下方设置有横梁，轨道车上设置有用于驱使横梁竖直升降的升降装置，横梁的两端分别竖直固设有两根连接臂，连接臂的底部固接有水平的承接板，承接板朝向另一连接臂。操作人员在转运加气砖时，将加气砖夹取并放在轨道车下方的连接臂之间的承接板上，驱使横梁和连接臂将加气砖从地面上升起，再驱使轨道车在轨道架上直线运动，从而将加气砖转运至下一工序位置，省去人工驾驶叉车对加气砖进行运输定位，本申请具有运输效率高，运输定位准确的效果。

技术领域

本申请涉及建筑砌块制作设备的技术领域，尤其是涉及一种加气混凝土砖材的转运结构。

背景技术

加气砖，即“蒸压加气混凝土砌块”，是通过高温蒸压设备工艺生产的加气混凝土砌块。是一种轻质多孔、保温隔热、防火性能良好、可钉、可锯、可刨和具有一定抗震能力的新型建筑材料。

刚生产出的加气砖，质地较脆，在运输时需要尽量保证加气砖完整，相关技术里，在运输加气砖时，是直接通过叉车进行运输，运输过程容易对加气砖造成磕绊，并且在运输途中叉车需要频繁转向等，运输效率低下。

实用新型内容

为了提高对加气砖的运输效率，本申请提供一种加气混凝土砖材的转运结构。

本申请提供的一种加气混凝土砖材的转运结构采用如下的技术方案：

一种加气混凝土砖材的转运结构，包括平行间隔排布的两组门式轨道架，两组所述轨道架的顶部滑动架设有轨道车，所述轨道架上设置有用于驱使轨道车沿轨道架长度方向滑动的驱动装置，所述轨道车的下方设置有横梁，所述轨道车上设置有用于驱使横梁竖直升降的升降装置，所述横梁的两端分别竖直固设有两根连接臂，所述连接臂的底部固接有水平的承接板，所述承接板朝向另一连接臂。

通过采用上述技术方案，操作人员在转运加气砖时，通过上级加工工位的加气砖夹取设备将加气砖夹取并放在轨道车下方的连接臂之间的承接板上，启动升降装置，驱使横梁和连接臂将加气砖从地面上升起，再启动驱动装置，即可驱使轨道车在轨道架上直线运动，从而将加气砖转运至下一工序位置，由下级加工工位的加气砖夹取设备将加气砖取下，省去人工驾驶叉车对加气砖进行运输定位，运输效率高，运输定位准确。

优选的，所述驱动装置包括电机、轨轮和滑轨，所述滑轨沿轨道架的长度方向固定设置在轨道架的顶壁上，所述电机固设在轨道车上，所述轨轮同轴固接在电机的输出轴上，所述轨轮滑动设置在滑轨上。

通过采用上述技术方案，在操作人员驱使轨道车移动时，启动电机，电机带动轨轮在滑轨上转动，从而带动轨道车在轨道架上直线移动，操作方便。

优选的，所述升降装置为液压缸，所述液压缸竖直固接在轨道车的顶壁上，所述液压缸的活塞杆穿过轨道车并竖直固接在横梁的顶壁上。

通过采用上述技术方案，在操作人员驱使横梁将加气砖竖直提升时，启动液压缸，使液压缸的活塞杆向上收回，即可将横梁、连接臂以及其上放置的加气砖提升起，操作方便。

优选的，所述轨道车的底壁上竖直固接有两根导向柱，两根所述导向柱分别位于横梁在自身长度方向上的两侧，所述导向柱上沿竖直方向固接有两条导向轨，两条所述导向轨分别位于导向柱在横梁宽度方向上的两侧侧壁上，所述连接臂在横梁宽度方向上的两侧侧壁上分别设置有位于相同水平高度的导向轮，所述导向轮的轴线平行于水平面，所述导向轮在连接臂上沿竖直方向间隔设置有不少于两对，所述导向轮滑动设置在导向轨上。

通过采用上述技术方案，在连接臂上沿竖直方向设置至少两对导向轮，由成对的导向轮将轨道车上的导向柱上的导向轨夹持在内，可有效避免加气砖在运输过程中，连接臂以及横梁在运输前进方向上发生前后晃动，提升对加气砖运输的稳定性。