[实用新型]抗拉耐磨钢包车用橡套特软电缆有效
申请号: | 202021499890.2 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN212517835U | 公开(公告)日: | 2021-02-09 |
发明(设计)人: | 张文;侯远利;黎晓祥 | 申请(专利权)人: | 广西网联电线电缆有限公司 |
主分类号: | H01R31/06 | 分类号: | H01R31/06;H01R13/639;H01R13/46;H01R13/02;H01R13/622;H01R24/00;H01B7/04;H01B7/18;H01B7/28 |
代理公司: | 南宁智卓专利代理事务所(普通合伙) 45129 | 代理人: | 谭月萍;邓世江 |
地址: | 530105 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 耐磨 钢包 车用橡套特软 电缆 | ||
1.抗拉耐磨钢包车用橡套特软电缆,包括第一缆体(3),其特征在于:所述第一缆体(3)的一侧活动安装有第二缆体(6),所述第一缆体(3)和第二缆体(6)之间设置有连接组件(5),所述第一缆体(3)和第二缆体(6)的内侧分别设置有耐磨层(11),所述耐磨层(11)的内侧填充有防护棉垫(16),所述防护棉垫(16)内侧分别套设有动力线芯(14)和控制线芯(12),所述第一缆体(3)和第二缆体(6)对应的连接端口处设置有定位吸附组件(17)。
2.根据权利要求1所述的抗拉耐磨钢包车用橡套特软电缆,其特征在于:所述连接组件(5)包括一体成型设置在第一缆体(3)和第二缆体(6)两端的连接环(1)和连接槽(7),所述连接环(1)的表面设置有外螺纹(2),且连接槽(7)的内壁设置有内螺纹(8)。
3.根据权利要求1所述的抗拉耐磨钢包车用橡套特软电缆,其特征在于:所述定位吸附组件(17)包括开设在第一缆体(3)和第二缆体(6)两端外沿的吸附凹槽(10),所述吸附凹槽(10)的内侧皆固定安装有吸盘(9),且吸附凹槽(10)的数量为四个。
4.根据权利要求1所述的抗拉耐磨钢包车用橡套特软电缆,其特征在于:所述防护棉垫(16)和动力线芯(14)、控制线芯(12)的结合处设置有绝缘层(13),且绝缘层(13)的内侧设置有绝缘垫(15)。
5.根据权利要求1或4所述的抗拉耐磨钢包车用橡套特软电缆,其特征在于:所述第一缆体(3)和第二缆体(6)的外侧表面环绕设置有缓冲凸垫(4),且缓冲凸垫(4)和绝缘垫(15)皆为具有耐磨性能的橡胶材质。
6.根据权利要求1所述的抗拉耐磨钢包车用橡套特软电缆,其特征在于:所述第一缆体(3)和第二缆体(6)结合处的侧面皆对应设置有指示标签(18)。
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