[实用新型]一种公交车用电控舱散热风扇有效
| 申请号： | 202021502738.5 | 申请日： | 2020-07-27 |
| 公开（公告）号： | CN213094715U | 公开（公告）日： | 2021-04-30 |
| 发明（设计）人： | 陈炜烽;沈泽卓;陈晓宽 | 申请（专利权）人： | 广西申龙汽车制造有限公司 |
| 主分类号： | H05K7/20 | 分类号： | H05K7/20 |
| 代理公司： | 南宁智卓专利代理事务所(普通合伙) 45129 | 代理人： | 谭月萍;邓世江 |
| 地址： | 530299 广西壮*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 公交车 用电 散热 风扇 | ||
【权利要求书】：
1.一种公交车用电控舱散热风扇，包括电控舱(1)，其特征在于：所述电控舱(1)外壁设置有散热装置(2)，所述散热装置(2)包括固定壳(21)，所述固定壳(21)左右两侧壁均设置有安装板(212)，所述安装板(212)通过螺栓螺纹连接所述电控舱(1)，所述固定壳(21)外壁开设有多个透气孔(211)，所述固定壳(21)内部通过螺栓螺纹固定连接有散热扇(22)，所述散热扇(22)外壁设置有橡胶套(23)。
2.根据权利要求1所述的公交车用电控舱散热风扇，其特征在于：所述固定壳(21)内部螺栓连接有保护壳(24)。
3.根据权利要求1所述的公交车用电控舱散热风扇，其特征在于：所述电控舱(1)两侧壁设置有温度探头(3)。
4.根据权利要求1所述的公交车用电控舱散热风扇，其特征在于：所述橡胶套(23)内壁开设有防护槽(230)，所述散热扇(22)外壁边缘处位于所述防护槽(230)内部。
5.根据权利要求1所述的公交车用电控舱散热风扇，其特征在于：所述散热扇(22)外壳靠近拐角处均设置有固定螺孔(220)。
6.根据权利要求5所述的公交车用电控舱散热风扇，其特征在于：所述固定壳(21)外壁开设有多个连接螺孔(213)，多个所述连接螺孔(213)与所述固定螺孔(220)相对应。
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