[实用新型]一种新能源汽车电机控制器高效散热器

权利要求书

1.一种新能源汽车电机控制器高效散热器，其特征在于：包括和电机控制器电路板贴合装配的基板(100)，基板(100)贴合在铝板(200)上，铝板(200)上设置有相互连通的吸热管(400)和散热管(300)，吸热管(400)布置在铝板(200)和基板(100)贴合的侧面，散热管(300)布置在铝板(200)远离基板(100)的侧面，铝板(200)上装有呈立状的散热鳍片(500)，散热鳍片(500)下端通过导热件(210)装配在散热管(300)管身上。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电机控制器高效散热器，其特征在于：所述吸热管(400)和散热管(300)沿着铝板(200)的长度方向布置，吸热管(400)和散热管(300)设置有若干组，各组吸热管(400)和散热管(300)沿着铝板(200)的宽度方向间隔布置。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电机控制器高效散热器，其特征在于：所述散热鳍片(500)沿着散热管(300)的管长方向间隔分布。

4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车电机控制器高效散热器，其特征在于：所述吸热管(400)和散热管(300)垂直于其管长方向的截面为半圆形，吸热管(400)的平面管身和基板板面贴合，散热管(300)的平面管身和铝板(200)板面贴合。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车电机控制器高效散热器，其特征在于：所述导热件(210)为和散热管(300)半圆形管身匹配的半圆形构件，导热件(210)内侧贴合在散热管(300)半圆形管身上，导热件(210)外侧面沿着其半圆形走向开设有卡槽(211)，散热鳍片(500)下端开设有和卡槽(211)匹配的半圆形卡口(510)，卡口(510)卡接在卡槽(211)内。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电机控制器高效散热器，其特征在于：所述卡口(510)和卡槽(211)构成过盈配合。

7.根据权利要求6所述的一种新能源汽车电机控制器高效散热器，其特征在于：所述卡槽(211)内槽壁上沿着其半圆形走向间隔布置有点状凸起(212)，卡口(510)卡接在卡槽(211)内时，卡口(510)挤压抵靠点状凸起(212)和卡槽(211)构成过盈配合。

8.根据权利要求7所述的一种新能源汽车电机控制器高效散热器，其特征在于：所述导热件(210)两端焊接在铝板(200)上，铝板(200)上同一长度处的相邻导热件(210)之间的位置开设有插槽，插槽槽向和铝板(200)宽度方向一致，插槽两端和相邻导热件(210)上的卡槽(211)连通，散热鳍片(500)下端插装在插槽内。

9.根据权利要求8所述的一种新能源汽车电机控制器高效散热器，其特征在于：所述散热鳍片(500)下端和插槽构成过盈配合。

10.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电机控制器高效散热器，其特征在于：所述吸热管(400)和散热管(300)两管端相互连通，吸热管(400)和散热管(300)内填充有导热液。