[实用新型]一种新能源汽车电机控制器高效散热器

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车电机控制器高效散热器，包括和电机控制器电路板贴合装配的基板，基板贴合在铝板上，铝板上设置有相互连通的吸热管和散热管，吸热管布置在铝板和基板贴合的侧面，散热管布置在铝板远离基板的侧面，铝板上装有呈立状的散热鳍片，散热鳍片下端通过导热件装配在散热管管身上，本实用新型结构稳定，装配稳固，导热效率高效果好，散热效果好，能够满足现在大功率新能源汽车电机控制器的快速散热要求。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车用散热配件领域，具体涉及一种新能源汽车电机控制器高效散热器。

背景技术

新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

目前我们比较常见的新能源汽车为电动汽车，电动汽车中最重要的部件就是电机，电机需要控制器进行控制，控制器散热至关重要，现在控制器的散热器一般都为鳍片散热器，散热效果一般，不能满足现在的使用要求。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提供一种新能源汽车电机控制器高效散热器，包括和电机控制器电路板贴合装配的基板，基板贴合在铝板上，铝板上设置有相互连通的吸热管和散热管，吸热管布置在铝板和基板贴合的侧面，散热管布置在铝板远离基板的侧面，铝板上装有呈立状的散热鳍片，散热鳍片下端通过导热件装配在散热管管身上。

优选的：吸热管和散热管沿着铝板的长度方向布置，吸热管和散热管设置有若干组，各组吸热管和散热管沿着铝板的宽度方向间隔布置。

优选的：散热鳍片沿着散热管的管长方向间隔分布。

优选的：吸热管和散热管垂直于其管长方向的截面为半圆形，吸热管的平面管身和基板板面贴合，散热管的平面管身和铝板板面贴合。

优选的：导热件为和散热管半圆形管身匹配的半圆形构件，导热件内侧贴合在散热管半圆形管身上，导热件外侧面沿着其半圆形走向开设有卡槽，散热鳍片下端开设有和卡槽匹配的半圆形卡口，卡口卡接在卡槽内。

优选的：卡口和卡槽构成过盈配合。

优选的：卡槽内槽壁上沿着其半圆形走向间隔布置有点状凸起，卡口卡接在卡槽内时，卡口挤压抵靠点状凸起和卡槽构成过盈配合。

优选的：导热件两端焊接在铝板上，铝板上同一长度处的相邻导热件之间的位置开设有插槽，插槽槽向和铝板宽度方向一致，插槽两端和相邻导热件上的卡槽连通，散热鳍片下端插装在插槽内。

优选的：散热鳍片下端和插槽构成过盈配合。

优选的：吸热管和散热管两管端相互连通，吸热管和散热管内填充有导热液。

本实用新型的技术效果和优点：本实用新型结构稳定，装配稳固，导热效率高效果好，散热效果好，能够满足现在大功率新能源汽车电机控制器的快速散热要求。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图。

图2为本实用新型的仰视结构示意图。

图3为本实用新型的截面结构示意图。

图4为本实用新型中导热件的结构示意图。

图5为本实用新型中散热鳍片的结构示意图。

附图标记说明：100-基板、200-铝板、210-导热件、211-卡槽、212-点状凸起、300-散热管、400-吸热管、500-散热鳍片、510-卡口。

具体实施方式