[实用新型]一种基于车联网的汽车报警装置

说明书

本实用新型公开了一种基于车联网的汽车报警装置，涉及汽车报警装置技术领域，为解决现有汽车报警装置连接口位置单一，导致接线不方便易弯曲断裂的问题。所述报警控制主体的外壁设置有接口面板，所述接口面板的内部设置有接口组件，所述报警控制主体的下端设置有底板，所述报警控制主体的上端设置有顶板，所述报警控制主体的内部设置有模块总成，所述模块总成的一侧设置有螺纹柱，所述底板的上表面设置有螺栓槽，且螺栓槽与底板为一体结构，所述顶板的一侧设置有左翻板，所述左翻板的一侧设置有前翻板，所述前翻板的一侧设置有右翻板，所述右翻板的一侧设置有后翻板，且左翻板、前翻板、右翻板和后翻板均比报警控制主体宽。

技术领域

本实用新型涉及汽车报警装置技术领域，具体为一种基于车联网的汽车报警装置。

背景技术

汽车报警装置是一种安装在车上的报警装置，如果有人击打、撞击或移动汽车，传感器就会向控制器发送信号，指示震动强度，根据震动的强度，控制器会发出表示警告的声音或者全面拉响警报，以此来震慑偷盗者，并提示通知车主，从20世纪90年代至今，汽车报警器发展迅速，应用越来越广，随着汽车报警器技术越来越成熟，成本控制已经不是难事，汽车报警器已经成为每一位车主的必备装备，在未来的十年，我们相信汽车报警器系统会使用更多的高新技术，车载gps接收器为安全领域开辟了广阔的天地，如果接收器与报警系统控制器相连，则可随时向车主或警方报告车辆位置，这样，即使车被偷走了，也可以很快找回来，相信前景是美好的。

但是，现有汽车报警装置连接口位置单一，导致接线不方便易弯曲断裂；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种基于车联网的汽车报警装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于车联网的汽车报警装置，以解决上述背景技术中提出的现有汽车报警装置连接口位置单一，导致接线不方便易弯曲断裂的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于车联网的汽车报警装置，包括报警控制主体，所述报警控制主体的外壁设置有接口面板，所述接口面板的内部设置有接口组件，所述报警控制主体的下端设置有底板，且底板与报警控制主体固定连接，所述报警控制主体的上端设置有顶板，所述报警控制主体的内部设置有模块总成，所述模块总成的一侧设置有螺纹柱，且螺纹柱与报警控制主体固定连接，所述底板的上表面设置有螺栓槽，且螺栓槽与底板为一体结构。

优选的，所述接口面板设置有六个，且接口面板与报警控制主体为一体结构。

优选的，所述顶板的一侧设置有左翻板，所述左翻板的一侧设置有前翻板，所述前翻板的一侧设置有右翻板，所述右翻板的一侧设置有后翻板，所述顶板的四边均设置有扭转弹簧，且左翻板、前翻板、右翻板和后翻板均通过扭转弹簧与顶板转动连接。

优选的，所述左翻板、前翻板、右翻板、后翻板和底板的外部均设置有防撞垫，且防撞垫与左翻板、前翻板、右翻板、后翻板和底板均固定连接，所述防撞垫的内部设置有减震海绵，且减震海绵与防撞垫固定连接。

优选的，所述左翻板和后翻板与前翻板和右翻板之间均设置有螺栓，且螺栓通过螺栓槽与底板螺纹连接。

优选的，所述顶板通过螺纹柱与报警控制主体螺纹连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在报警控制主体上端设置顶板，下端设置底板，通过顶板与底板把报警控制主体夹住，形成一种防护，起到保护作用，报警控制主体设计成六边形，六个面均设置接口组件，相对于以往单面是接口组件的来说连接更加方便，不会形成一面拥堵和连接线环绕的情况，增加便利性。

2、通过在顶板四边分别设置左翻板、前翻板、右翻板和后翻板，左翻板、前翻板、右翻板和后翻板通过扭转弹簧与顶板转动连接，左翻板、前翻板、右翻板和后翻板加长了连接线与接口组件之间的平行距离，防止连接线过早弯曲与接头出发生断裂现象，增加使用寿命，通过左翻板、前翻板、右翻板和后翻板转动也方便接口组件使用，简单方便。