[实用新型]一种车身防弹结构及防弹车身

权利要求书

1.一种车身防弹结构，设置于防弹车身的外壳(1)的外板(5)和内板(6)之间，其特征在于：所述车身防弹结构包括固装于所述内板(6)上的防弹隔板(7)，且所述防弹隔板(7)包括由所述外板(5)向着所述内板(6)的方向顺次层叠设置的多曲面合金板(70)和缓冲层(71)；所述多曲面合金板(70)具有可随形贴覆于所述缓冲层(71)上的多曲面形状，并构成对所述缓冲层(71)的全面覆盖；所述多曲面合金板(70)上开设有多个应力消减缝(700)，而使所述多曲面合金板(70)可保持其多曲面形状。

2.根据权利要求1所述的车身防弹结构，其特征在于：所述应力消减缝(700)包括沿所述多曲面合金板(70)的周边开设的边部应力消减缝(702)，以及平行于所述多曲面合金板(70)的曲面轴线开设于所述多曲面合金板(70)上的弯曲应力消减缝(703)。

3.根据权利要求2所述的车身防弹结构，其特征在于：所述边部应力消减缝(702)垂直于所述多曲面合金板(70)的边并向着所述多曲面合金板(70)的内部延伸设置。

4.根据权利要求3所述的车身防弹结构，其特征在于：各所述边部应力消减缝(702)间隔均布，且两相邻的所述边部应力消减缝(702)之间的消减缝间距D为所述边部应力消减缝(702)的消减缝长度L的0.7-1倍。

5.根据权利要求2所述的车身防弹结构，其特征在于：所述弯曲应力消减缝(703)为间隔均布的多个，相邻的所述弯曲应力消减缝(703)之间形成有连接筋(701)，且所述连接筋(701)的连接筋宽度W2为所述多曲面合金板(70)厚度的0.5-1倍。

6.根据权利要求1-5中任一项所述的车身防弹结构，其特征在于：所述多曲面合金板(70)采用TC4钛合金板，且所述多曲面合金板(70)的厚度介于0.2-2mm之间。

7.根据权利要求6所述的车身防弹结构，其特征在于：所述应力消减缝(700)的消减缝宽度W1为所述多曲面合金板(70)厚度的0.2-0.3倍。

8.根据权利要求7所述的车身防弹结构，其特征在于：所述应力消减缝(700)由激光切割而成。

9.根据权利要求6所述的车身防弹结构，其特征在于：于所述缓冲层(71)的边缘部位嵌装有紧固螺母(604)，于所述内板(6)上构造有紧固座(602)，所述防弹隔板(7)由穿设于所述紧固座(602)中并螺接于所述紧固螺母(604)内的紧固螺栓(603)固装于所述内板(6)上。

10.一种防弹车身，应用于车辆上，所述车辆包括由防弹玻璃构成的车窗(2)、以及所述防弹车身，所述防弹车身的外壳(1)包括外板(5)和内板(6)，其特征在于：于所述外板(5)和所述内板(6)之间设有权利要求1-9中任一项所述的车身防弹结构。