[实用新型]一种用于船舶抗沉的独立式快速充气囊装置有效
申请号: | 202021509492.4 | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN213008652U | 公开(公告)日: | 2021-04-20 |
发明(设计)人: | 王京齐;李营;侯岳;刘伯运;任凯 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军海军工程大学 |
主分类号: | B63B43/14 | 分类号: | B63B43/14 |
代理公司: | 武汉楚天专利事务所 42113 | 代理人: | 邹舟 |
地址: | 430033 湖北*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 船舶 立式 快速 充气 装置 | ||
1.一种用于船舶抗沉的独立式快速充气囊装置,其特征在于:所述独立式快速充气囊装置安装于船体上,所述独立式快速充气囊装置包括气囊本体(11)和供气单元,所述供气单元包括高压气瓶(1)和充气系统,所述充气系统的一端与高压气瓶(1)连接,另一端与气囊本体(11)连接,用于将高压气瓶(1)中的压缩空气输入气囊本体,所述充气系统包括充气装置主体(13),所述充气装置主体(13)上设有水感元件(7),所述水感元件(7)与推杆(14)连接,所述推杆(14)的另一端与顶针(8)连接,顶针(8)的另一端设有防爆片(4)。
2.根据权利要求1所述的用于船舶抗沉的独立式快速充气囊装置,其特征在于:所述充气系统为自动与手动一体的充气系统,所述充气装置主体(13)上通过转轴(15)连接有拉杆(6),所述拉杆(6)的一端与顶针(8)活动连接,所述拉杆(6)的另一端设有拉线(5),拉动拉线(5),带动拉杆(6)转动,推动顶针(8)向前移动,刺破防爆片(4)。
3.根据权利要求2所述的用于船舶抗沉的独立式快速充气囊装置,其特征在于:所述拉杆(6)与充气装置主体(13)之间还设有保险销(16),用于锁紧固定。
4.根据权利要求1所述的用于船舶抗沉的独立式快速充气囊装置,其特征在于:所述气囊本体(11)为双层结构,内层为气密层,形成的空间用于接纳来自高压气瓶的减压压缩气体,并在压缩气体的作用下扩张成型,外层为保护层。
5.根据权利要求4所述的用于船舶抗沉的独立式快速充气囊装置,其特征在于:所述气囊本体(11)的内层采用聚氨酯或天然橡胶材料制作,所述气囊本体(11)的外层采用超高分子量聚乙烯纤维布、芳纶纤维布或碳纤维布制作,所述气囊本体(11)的外形为球形、圆柱形、长方形、正方形、椭圆柱形中的任意一种。
6.根据权利要求5所述的用于船舶抗沉的独立式快速充气囊装置,其特征在于:所述气囊本体(11)的内层选用热塑性聚氨酯复合布料粘连成型,外层选用超高分子量聚乙烯纤维水刺无纺布制成,且囊体成型外形设计为椭圆柱形。
7.根据权利要求1所述的用于船舶抗沉的独立式快速充气囊装置,其特征在于:所述气囊本体(11)放置于收纳箱(12)内,所述收纳箱(12)为长方体形箱体,所述收纳箱(12)上开设有水位感应孔和手动拉线孔,收纳箱四块垂向面板与底面板活动铰链连接,上面板为两块对扣面板,且分别与前后面板活动铰链连接,在封箱状态,上部两块对扣面板用易断绳固定。
8.根据权利要求7所述的用于船舶抗沉的独立式快速充气囊装置,其特征在于:所述收纳箱(12)的上部两块对扣面板采用弹性卡扣连接形式,其中一块对扣面板上设有固定圆头突件,另一块面板上对称安装相同数量的侧压弹簧接口。
9.根据权利要求1所述的用于船舶抗沉的独立式快速充气囊装置,其特征在于:所述高压气瓶(1)的出气口设有瓶头阀(2),高压气瓶(1)与充气系统连接的管路上设有减压阀(3),所述充气系统与气囊本体(11)的连接管路上设有止回阀(9)。
10.根据权利要求1所述的用于船舶抗沉的独立式快速充气囊装置,其特征在于:所述气囊本体(11)的表面还设有旋塞放气阀(10)。
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