[实用新型]一种汽车水管加工的进料装置有效
申请号: | 202021513351.X | 申请日: | 2020-07-27 |
公开(公告)号: | CN212978921U | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 穆怀星 | 申请(专利权)人: | 天津天世星管业有限公司 |
主分类号: | B29C31/04 | 分类号: | B29C31/04;B29C31/02;B29B13/02;B29L23/00 |
代理公司: | 北京化育知识产权代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
地址: | 300000 天津*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 水管 加工 进料 装置 | ||
1.一种汽车水管加工的进料装置,其特征在于,该汽车水管加工的进料装置,包括外壳(1),进料加热架结构(2),出料口(3),出料管(4),旋转轴(5),绞龙(6),连接柱(7),安装板(8),可拆卸吸料泵结构(9),T型槽(10),电机(11)和进料斗(12),所述的进料加热架结构(2)螺栓连接在外壳(1)的上部左侧;所述的出料口(3)开设在外壳(1)的内侧下部右侧;所述的出料管(4)焊接在外壳(1)的下部右侧;所述的旋转轴(5)轴接在外壳(1)的内侧中间位置;所述的绞龙(6)焊接在旋转轴(5)的四周位置;所述的连接柱(7)焊接在外壳(1)的左侧四周位置;所述的安装板(8)焊接在连接柱(7)的左侧;所述的可拆卸吸料泵结构(9)插接在安装板(8)的左侧;所述的T型槽(10)分别开设在安装板(8)的内部左侧上下两部;所述的电机(11)螺栓连接在外壳(1)的左侧;所述的进料斗(12)螺栓连接在进料加热架结构(2)的上部;所述的可拆卸吸料泵结构(9)包括L安装架(91),T型架(92),三角形加固板(93),真空吸料泵(94),送料管(95),U型架(96)和夹紧螺栓(97),所述的T型架(92)分别焊接在L安装架(91)的右侧上下两部;所述的三角形加固板(93)分别焊接在L安装架(91)的前后两端;所述的真空吸料泵(94)螺栓连接在L安装架(91)的内侧;所述的送料管(95)螺栓连接真空吸料泵(94)的出口;所述的U型架(96)螺钉连接在送料管(95)的上部右侧;所述的夹紧螺栓(97)螺纹连接在U型架(96)的内部左侧。
2.如权利要求1所述的汽车水管加工的进料装置,其特征在于,所述的进料加热架结构(2)包括存料管(21),安装环(22),右侧连接板(23),右侧加热管(24),左侧连接板(25)和左侧加热管(26),所述的安装环(22)分别焊接在存料管(21)的上下两部;所述的右侧连接板(23)螺栓连接在存料管(21)的内部右侧下部;所述的右侧加热管(24)螺钉连接在右侧连接板(23)的左侧;所述的左侧连接板(25)螺栓连接在存料管(21)的内部左侧上部;所述的左侧加热管(26)螺钉连接在左侧连接板(25)的右侧。
3.如权利要求2所述的汽车水管加工的进料装置,其特征在于,所述的存料管(21)的下部插接在外壳(1)的内侧上部左侧,并且下部与外壳(1)的内侧上部水平设置。
4.如权利要求2所述的汽车水管加工的进料装置,其特征在于,所述的安装环(22)设置有两个,上部的安装环(22)与进料斗(12)的下部螺栓连接,下部的安装环(22)与外壳(1)的上部左侧螺栓连接。
5.如权利要求1所述的汽车水管加工的进料装置,其特征在于,所述的电机(11)设置在外壳(1)和安装板(8)之间,并且输出轴与旋转轴(5)的左侧螺栓连接。
6.如权利要求1所述的汽车水管加工的进料装置,其特征在于,所述的T型架(92)插接在T型槽(10)的内侧。
7.如权利要求2所述的汽车水管加工的进料装置,其特征在于,所述的右侧加热管(24)和左侧加热管(26)分别设置有多个,所述的右侧加热管(24)和左侧加热管(26)交叉设置。
8.如权利要求1所述的汽车水管加工的进料装置,其特征在于,所述的送料管(95)的右侧螺纹连接有弯管(951)。
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