[实用新型]稳定的汽车衡接地极装置

说明书

稳定的汽车衡接地极装置，涉及汽车衡技术领域，包括斜坡、防潮支脚、称台和基台，所述基台的两端皆安装有斜坡，且斜坡和基台的底端皆均匀固定有防潮支脚，防潮支脚的两侧皆固定有安装片，且安装片上设置有安装孔，所述基台内部的顶端安装有称台，且称台底部的两端皆均匀安装有与基台连接的测力传感器。本实用新型通过安装有预留插条、预留插槽、斜坡、基台、锁紧片和锁紧螺栓，使得装置优化了自身的结构，使用时，使用者可以利用预留插条和预留插槽构成的滑动连接结构，配合锁紧片和锁紧螺栓的锁紧固定作用，将斜坡和基台进行组装，进而使得装置实现了组合式的优点，便于进行拼接和运输。

技术领域

本实用新型涉及汽车衡技术领域，具体为一种稳定的汽车衡接地极装置。

背景技术

随着交通运输和物流等行业的发展，整车式称重系统已经开始应用于高速公路计重收费系统以及超限检测系统中，这时往往需要用到一种汽车衡，它又被称为地磅，可以用于称量大重量物品，但是现有的汽车衡接地极装置在实际使用时还是存在以下几点问题：

1. 普通的汽车衡接地极装置往往存在称台稳定性差和基台耐腐蚀效果差的弊端，这导致装置的使用效果不好；

2. 市面上现存的汽车衡接地极装置还存在着密封效果差和不易布线的弊端，这导致装置的实用性低下；

3. 现有的汽车衡接地极装置还普遍存在着结构简单、不易拆卸拼接和不易固定安装的缺点，这不利于装置的长期推广。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种稳定的汽车衡接地极装置，以达到提高称台稳定性和基台耐腐蚀效果以及密封效果的目的。

本实用新型提供的稳定的汽车衡接地极装置，包括斜坡、防潮支脚、称台和基台，所述基台的两端皆安装有斜坡，且斜坡和基台的底端皆均匀固定有防潮支脚，防潮支脚的两侧皆固定有安装片，且安装片上设置有安装孔，所述基台内部的顶端安装有称台，且称台底部的两端皆均匀安装有与基台连接的测力传感器，并且基台内部的底端安装有接线盒，所述基台的底端均匀焊接有支撑短柱，支撑短柱的底端固定有橡胶缓冲柱，且橡胶缓冲柱下方的基台上固定有与支撑短柱相匹配的减震槽。

优选的，所述斜坡设置有2个，相邻的斜坡关于基台的垂直中心线构成对称分布，使其便于待称量的车体上下基台，增强了装置的实用性。

优选的，所述斜坡靠近基台的一端均匀焊接有预留插条，基台上设置有与预留插条相匹配的预留插槽，且预留插条的一侧焊接有锁紧片，并且锁紧片上设置有与基台连接的锁紧螺栓，使得装置实现了组合式的优点，便于进行拼接和运输。

优选的，所述斜坡和基台皆与防潮支脚之间构成一体化焊接结构，且斜坡和基台的外侧壁皆涂覆有油漆耐腐蚀层，防潮支脚的外侧壁包裹有防滑橡胶层，使其提升了装置的抗氧化效果。

优选的，所述称台的边缘处均匀设置有与基台连接的橡胶止水带，且称台和基台皆与橡胶止水带之间构成热熔连接，使其提升了装置的密封效果，避免雨水等渗漏进入基台内部造成测力传感器和接线盒损坏。

优选的，所述基台的一侧均匀设置有与接线盒相匹配的接线预留孔，且接线预留孔设置有4个，使其便于实现线路的连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）、该稳定的汽车衡接地极装置通过安装有称台、基台、支撑短柱、橡胶缓冲柱和减震槽，使得装置优化了自身的性能，使用时，一方面通过在称台与基台之间均匀设置有支撑短柱、橡胶缓冲柱和减震槽构成的缓冲结构，利用橡胶缓冲柱的弹性性能，可以缓冲车体驶过称台时对称台和其底端固定的测力传感器所造成的振动力，进而提升了称台的稳定性，且减轻了测力传感器所受到的振动损害，提升了装置的使用效果，另一方面既通过在斜坡和基台的外侧壁皆涂覆有油漆耐腐蚀层，提升了装置的抗氧化效果，又通过在防潮支脚的外侧壁包裹有防滑橡胶层，提升了防潮支脚的防滑效果；