[实用新型]车辆动力系统

说明书

本实用新型提供一种车辆动力系统，包含一设有一围绕界定出一内空间的箱体壳组的外壳单元、一安装于该内空间中的传动单元，及一可拆卸地组装于该外壳单元的驱动单元。该驱动单元包括一用以与该传动单元连接而运转提供动力的驱动马达，及一用以与该驱动马达模组化地相互组合，并自一侧组装于该箱体壳组而使该驱动马达与该传动单元连接的马达基座。由于该驱动马达是与该马达基座相互组装为模组化的合一组件，因此在需要维修该驱动马达时，能在不拆卸该外壳单元的情况下将该驱动单元卸除，借此提高执行维修作业的效率及便利性。

技术领域

本实用新型关于一种车辆的动力传动系统，特别是指一种易于执行维修的车辆动力系统。

背景技术

参阅图1，为一种现有的车辆的动力装置1，包含一变速箱11、一设置于该变速箱11中的马达12，及一连接于该变速箱11并用以对该变速箱11及该马达12产生散热效果的散热单元13。其中，该变速箱11包括一界定出一供该马达12配置的内空间100的箱体111、一设置于该内空间100并连接于该马达12的动力轴112，及一连接于该动力轴112并用以使该马达12旋转的动力带动车轮而令所述车辆行驶的输出轴113。另外，因应该车辆行驶时变速的需求，该变速箱11的该动力轴112与该输出轴113上配设有多阶段的变速用齿轮，即可在该马达12维持特定转速的情况下，借由改变所述齿轮啮合的组合而改变该输出轴113转动的速度，也就得以借此达成变速的目的。

在该车辆行驶一段时间而需要执行保养时，提供动力的来源的该马达12是需要特别维护检修的关键元件。然而，由于该马达12是配置于该箱体111所界定的该内空间100中，若要彻底执行维修，必须拆开该箱体111才能将该马达12自作业空间有限的该内空间100中取出，利于彻底执行维护检修作业。而执行完所述维护检修作业后，又必须对应该动力轴112的配置，才能重新将该马达12安装回正确的位置，并还需要再将该箱体111重新组装，才能完成整个维修过程，对于必须的定期维修作业而言相当不便。

实用新型内容

[本实用新型欲解决的课题]

因此，本实用新型的目的，即在于提供一种利于拆卸驱动马达而执行维修的车辆动力系统。

[解决问题的技术手段]

于是，本实用新型车辆动力系统，包含一设有一围绕界定出一内空间的箱体壳组的外壳单元、一安装于该内空间中的传动单元，及一可拆卸地组装于该外壳单元的驱动单元。该驱动单元包括一用以与该传动单元连接而运转提供动力的驱动马达，及一用以与该驱动马达模组化地相互组合，并自一侧组装于该箱体壳组而使该驱动马达与该传动单元连接的马达基座。

在本实用新型的一些实施例中，该传动单元包括一连接于该驱动马达的主轴，及一连接于该主轴且用以输出动力的副轴。

在本实用新型的一些实施例中，箱体壳组设有一呈贯通状而与该内空间连通并用以供该驱动马达穿设的马达座孔，及二彼此间隔且与该马达座孔同向延伸，且分别供该主轴及该副轴穿设的轴孔。

在本实用新型的一些实施例中，该传动单元还包括一连接于该副轴的链条。

在本实用新型的一些实施例中，该外壳单元的该箱体壳组设有相互对合组接的一第一壳片与一第二壳片。

在本实用新型的一些实施例中，该外壳单元的该箱体壳组设有一位于底部且用以盛接机油的油底壳部。

在本实用新型的一些实施例中，所述车辆动力系统还包括一配置于该内空间的润滑单元，其中，该润滑单元包括一配置于该箱体壳组上并用以提供机油循环的动力的油泵，及一形成于该箱体壳组并连通于该油泵，且设有一位于底端且用以卸除机油的卸油口的导通流道。