[实用新型]接地装置、转向架及轨道车辆有效
申请号: | 202021515931.2 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN212462050U | 公开(公告)日: | 2021-02-02 |
发明(设计)人: | 肖少坤;陶亮;姜永辉;唐鹏;于欢 | 申请(专利权)人: | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
主分类号: | H01R4/64 | 分类号: | H01R4/64;H01R39/26;B61F5/50 |
代理公司: | 北京新知远方知识产权代理事务所(普通合伙) 11397 | 代理人: | 马军芳;张艳 |
地址: | 650217 云*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 接地装置 转向架 轨道 车辆 | ||
1.一种接地装置,设置在轴箱内置式转向架的车轴上,其特征在于,包括:
摩擦盘,所述摩擦盘套设在所述车轴上;
碳刷组件,所述碳刷组件包括壳体,所述壳体与所述转向架相连接;所述壳体内形成有空腔,所述壳体上设有连接所述空腔的豁口,所述摩擦盘的至少部分设置在所述豁口内,所述空腔内设有至少一个碳刷,所述碳刷的一端抵接在所述摩擦盘上,所述碳刷的另一端与所述壳体相连接。
2.根据权利要求1所述的接地装置,其特征在于,所述空腔内设有多个所述碳刷,多个所述碳刷两两对称的设置在所述摩擦盘的两侧。
3.根据权利要求1所述的接地装置,其特征在于,所述空腔内设有多个所述碳刷,多个所述碳刷均位于所述摩擦盘的同一侧。
4.根据权利要求1所述的接地装置,其特征在于,所述碳刷与所述壳体之间通过处于压缩状态的弹性件相连接。
5.根据权利要求1所述的接地装置,其特征在于,所述壳体与所述转向架的轴箱、构架或者车轴齿轮箱相连接。
6.根据权利要求1所述的接地装置,其特征在于,还包括支架,所述壳体可拆卸的设置在所述支架上,所述壳体通过所述支架与所述转向架相连接。
7.根据权利要求6所述的接地装置,其特征在于,所述支架与所述转向架的轴箱、构架或者车轴齿轮箱相连接。
8.根据权利要求1所述的接地装置,其特征在于,所述摩擦盘与所述车轴固定连接;
或者,还包括摩擦盘安装座,所述摩擦盘设置在所述摩擦盘安装座上,所述摩擦盘安装座与所述车轴固定连接。
9.一种转向架,其特征在于,包括车轴,所述车轴上设有如权利要求1-8中任一所述的接地装置。
10.一种轨道车辆,其特征在于,包括多个首尾相连的车厢,所述车厢包括车体和设置在所述车体下方的转向架,所述转向架采用如权利要求9所述的转向架。
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