[实用新型]一种具有防震功能的汽车底盘有效
申请号: | 202021520074.5 | 申请日: | 2020-07-28 |
公开(公告)号: | CN212797086U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 程轩挺 | 申请(专利权)人: | 上海蓝桂汽车科技有限公司 |
主分类号: | B62D21/15 | 分类号: | B62D21/15 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 201801 上海市嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 防震 功能 汽车底盘 | ||
1.一种具有防震功能的汽车底盘,包括侧梁(1)、第二弹簧(10)和衡梁(17),其特征在于:所述侧梁(1)上开设有滑槽(2),且滑槽(2)内固定有第一弹簧(3),并且第一弹簧(3)的末端固定在固定板(4)上,同时固定板(4)外侧固定有封闭圆筒(5),所述封闭圆筒(5)内设置有活塞(6),且活塞(6)与活动杆(7)相互连接,并且封闭圆筒(5)内固定有密封圈(8),同时活动杆(7)下端固定在车轮轴(9)上,所述第二弹簧(10)上端固定在固定板(4)上,且第二弹簧(10)下端固定在活动板(11)上,并且活动板(11)轴承固定在转杆(12)上,同时转杆(12)固定在固定块(13)上,所述固定块(13)固定在车轮轴(9)上,所述固定块(13)末端通过转轴(14)与竖杆(15)下端相互连接,且竖杆(15)上端轴承固定在凸杆(16)上,并且凸杆(16)固定在固定板(4)上,所述衡梁(17)两端均固定在侧梁(1)上。
2.根据权利要求1所述的一种具有防震功能的汽车底盘,其特征在于:所述固定板(4)与侧梁(1)之间为滑动连接,且固定板(4)通过第一弹簧(3)与侧梁(1)之间构成弹性机构,并且固定板(4)末端为“T”型结构。
3.根据权利要求1所述的一种具有防震功能的汽车底盘,其特征在于:所述活塞(6)与封闭圆筒(5)之间为滑动连接,且活塞(6)边缘与封闭圆筒(5)内壁紧密贴合,并且封闭圆筒(5)、活塞(6)、活动杆(7)和密封圈(8)构成缓冲结构。
4.根据权利要求1所述的一种具有防震功能的汽车底盘,其特征在于:所述活动板(11)通过第二弹簧(10)与固定板(4)构成弹性机构,且活动板(11)通过轴承和转杆(12)与固定块(13)构成转动机构。
5.根据权利要求1所述的一种具有防震功能的汽车底盘,其特征在于:所述竖杆(15)通过转轴(14)与固定块(13)构成转动机构,且竖杆(15)通过凸杆(16)与固定板(4)构成转动机构,并且竖杆(15)关于车轮轴(9)的中心线为对称分布。
6.根据权利要求1所述的一种具有防震功能的汽车底盘,其特征在于:所述衡梁(17)与侧梁(1)为垂直分布,且侧梁(1)关于衡梁(17)中心线为对称分布,并且衡梁(17)与侧梁(1)材质均为Q235碳素结构钢。
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