[实用新型]具有两段圆弧式肯特线结构的涡壳及涡轮增压器有效
| 申请号： | 202021521568.5 | 申请日： | 2020-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN212985309U | 公开（公告）日： | 2021-04-16 |
| 发明（设计）人： | 徐斌滨;叶敏 | 申请（专利权）人： | 博格华纳汽车零部件（江苏）有限公司 |
| 主分类号： | F01D25/24 | 分类号： | F01D25/24;F02B39/00 |
| 代理公司： | 宁波甬致专利代理有限公司 33228 | 代理人： | 李迎春 |
| 地址： | 215400 江苏省苏州*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 具有 圆弧 肯特 结构 涡轮 增压 | ||
【权利要求书】：
1.一种具有两段圆弧式肯特线结构的涡壳，包括涡壳本体(1)，所述涡壳本体(1)上设置有进气区(11)和出气区(12)，所述进气区(11)与出气区(12)之间的涡壳本体(1)的内壁上设置有过渡曲线，所述过渡曲线旋转形成的环形区与涡轮背板之间形成废气做功区(13)；其特征在于：所述过渡曲线包括形成在涡壳本体(1)内壁上的直线段(14)、第一圆弧段(15)和第二圆弧段(16)，所述直线段(14)的一端延伸至进气区(11)处，所述直线段(14)的另一端与第一圆弧段(15)的一端连接，所述第一圆弧段(15)的另一端与第二圆弧段(16)的一端连接，所述第二圆弧段(16)的另一端延伸至出气区(12)处。
2.根据权利要求1所述的具有两段圆弧式肯特线结构的涡壳，其特征在于，所述直线段(14)与第一圆弧段(15)相切。
3.一种涡轮增压器，其特征在于：包括权利要求1-2任一项所述的具有两段圆弧式肯特线结构的涡壳。
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