[实用新型]一种非灯控区穿越道路安全警示系统

说明书

本实用新型公开了一种非灯控区穿越道路安全警示系统，主要结构包括中央控制器、直线电机、信息检测器、横道档杆、横道信号灯、车道报警器等部分，用于保证人行横道的交通安全。主要用途是：如果斑马线上有行人，驶近的汽车减速或停车；如果汽车正在通过或接近斑马线，行人主动避让或不进入斑马线；行人和汽车不连续长时间占用人横行道，轮流通行，有序通行，提高道路的通行效率。不占用交通资源、设计新颖、成本低廉、安全可靠、安装和维修方便，符合当今社会的迫切需求。

技术领域

本实用新型属于交通安全领域，具体地涉及用于保证行人安全横穿道路斑马线的一种非灯控区穿越道路安全警示系统(以后简称：系统)。

背景技术

根据需要，道路每隔一定距离开设横向出入口，设置人行横道，并标有人行横道线(斑马线)，人行横道线规定了行人横穿机动车道的步行范围，防止路过的汽车伤及行人，是指定需减速或停车让行人通过的区域。一般情况下，人行横道线道口没有信号控制，有可能发生的有害的情况是：

一横穿道路的行人与路过的汽车互不相让，发生碰撞事故；

二汽车长时间通过人行横道，使人行横道得不到及时清空，间隔较长时间行人也不能穿过道路；

三人行横道被行人长时间占用，使人行横道得不到及时清空，间隔较长时间汽车也不能通过人行横道。

特别是在地形复杂地区和光线不足的情形(夜间、雨天和雾天)，加之部分行人和驾驶员交通安全意识淡薄，在人行横道上汽车碰撞行人的事故时有发生，预防和减少此类情况发生，保证交通安全显得更加迫切和重要。

本实用新型的设计思路来自于日常生活现象，针对的是热点问题和普遍问题，运用的是成熟技术，对环境和条件没有特殊要求，是可以实行的。如何保证系统正常工作，如何保证系统本身的结构不对交通安全和正常的交通秩序产生不良影响，正是本发明需研究的关键技术。目前社会上虽然有这方面的想法和需求，而且比较迫切，但没有相关的技术和设备，也没有相关的资料可查。

发明内容

针对上述技术问题，本实用新型的目的是：设计用于保护行人安全横穿道路斑马线的一种非灯控区穿越道路安全警示系统，主要实现以下三种功能：

一如果斑马线上有行人，驶近的汽车减速或停车；

二如果汽车正在通过或接近斑马线，行人主动避让或不进入斑马线；

三行人和汽车不连续长时间占用人行横道，轮流通行，有序通行，提高道路的通行效率。

本实用新型的技术方案是：

一种非灯控区穿越道路安全警示系统，包括：左直线电机、右直线电机、左支架、右支架、横道左信息检测器、横道右信息检测器、横道左档杆、横道右档杆、横道左信号灯、横道右信号灯、左车道第一报警器、右车道第一报警器、左车道信息检测器、右车道信息检测器、左车道第二报警器、右车道第二报警器、中央控制器等结构；左车道是双向分道线与左隔离带之间的道路范围，右车道是双向分道线与右隔离带之间的道路范围，由斑马线组成的人行横道是行人通过道路的通道，在人行横道的左隔离带、右隔离带上分别开设左边出入口、右边出入口，供行人进出；

所述中央控制器的信号输入端分别与左车道信息检测器、横道左信息检测器、右车道信息检测器、横道右信息检测器的信号输入端连接，用于接受和处理检测器采集的交通信息，包括行人和汽车的位置、数量、速度和通行时间等信息；所述中央控制器的信号输出端分别与左车道第一报警器、左车道第二报警器、横道左信号灯、左直线电机、右车道第一报警器、右车道第二报警器、横道右信号灯、右直线电机的信号输入端连接，通过分析和处理，对它们发出控制和警示信息；

所述左车道信息检测器和右车道信息检测器分别安装在左车道的靠近左隔离带一侧、右车道的靠近右隔离带一侧，位于人行横道的来车方向的一定距离位置，检测在此距离内是否有汽车通过和车速的大小，且检测汽车连续通行时间，并将相关信息输送至中央控制器；