[实用新型]车灯控制系统及车辆有效

专利信息
申请号: 202021523237.5 申请日: 2020-07-28
公开(公告)号: CN212765937U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 韩庆福;王涛;徐成竹 申请(专利权)人: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
主分类号: B60Q1/08 分类号: B60Q1/08;B60Q1/00;H05B47/11
代理公司: 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 代理人: 曹雪荣
地址: 101400 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车灯 控制系统 车辆
【权利要求书】:

1.一种车灯控制系统,其特征在于,包括:

接收模块,被配置为接收车灯模式控制指令;

控制模块,被配置为与所述接收模块连接以识别所述车灯模式控制指令,当所述车灯模式控制指令为车灯自动控制指令,控制车辆进入车灯自动控制模式,其中,在所述车灯自动控制模式下,当接收到车辆的光照强度传感器根据采集的车辆所处环境的当前光照强度值发送的灯光自动开启或关闭的报文指令时,根据所述灯光自动开启或关闭的报文指令对所述车辆的相应车灯进行自动控制。

2.根据权利要求1所述的车灯控制系统,其特征在于,所述控制模块通过CAN总线与所述光照强度传感器相连。

3.根据权利要求1所述的车灯控制系统,其特征在于,所述接收模块包括:灯光旋钮组合开关、远光灯开关和超车档开关,所述灯光旋钮组合开关、远光灯开关及超车档开关均与所述控制模块的输入口相连。

4.根据权利要求3所述的车灯控制系统,其特征在于,所述灯光旋钮组合开关包括:位置灯开关、近光灯开关及大灯AUTO档开关。

5.根据权利要求4所述的车灯控制系统,其特征在于,所述控制模块的输出端分别通过车辆的近光灯继电器、远光灯继电器及位置灯继电器的线圈控制端对应与所述车辆的近光灯、远光灯及位置灯相连。

6.根据权利要求5所述的车灯控制系统,其特征在于,所述控制模块还被配置为:检测所述光照强度传感器的运行状态,并当所述光照强度传感器存在故障时,发送相应的故障信息;

所述车灯控制系统还包括:

显示模块,与所述控制模块相连,用于接收所述控制模块发送的所述故障信息,以显示所述故障信息。

7.根据权利要求1-6任一项所述的车灯控制系统,其特征在于,所述控制模块和接收模块集成设置在所述车辆的车身控制器中。

8.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-7任一项所述的车灯控制系统。

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