[实用新型]车灯控制系统及车辆

说明书

本实用新型公开了一种车灯控制系统及车辆，该系统包括：接收模块，被配置为接收车灯模式控制指令；控制模块，被配置为与接收模块连接以识别车灯模式控制指令，当车灯模式控制指令为车灯自动控制指令，控制车辆进入车灯自动控制模式，其中，在车灯自动控制模式下，当接收到车辆的光照强度传感器根据采集的车辆所处环境的当前光照强度值发送的灯光自动开启或关闭的报文指令时，根据灯光自动开启或关闭的报文指令对车辆的相应车灯进行自动控制。本实用新型能够根据光照强度传感器发送的灯光开启或关闭报文指令对相应车灯进行控制，从而实现车灯的自动控制，提高车辆的智能性和行车安全性。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，尤其是涉及一种车灯控制系统及车辆。

背景技术

随着车辆智能辅助驾驶应用程度的提高，人们对车辆的自动化控制的要求也越来越高。

目前，针对车辆前大灯的控制，主要是通过驾驶者人为判断前挡风玻璃承受落光照强度的模糊程度，再根据主观判断结果以手动方式控制车灯。在车辆行驶过程中，手动操作难免会使驾驶者分心，从而影响行车安全性；另外，手动控制车灯也无法满足人们对车辆自动化控制的要求，从而导致车辆智能性不高。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种车灯控制系统。该系统能够根据光照强度传感器发送的灯光开启或关闭报文指令对相应车灯进行控制，从而实现车灯的自动控制，提高车辆的智能性和行车安全性。

为此，本实用新型的另一个目的在于提出一种车辆。

为实现上述目的，本实用新型第一方面公开了一种车灯控制系统，包括：接收模块，被配置为接收车灯模式控制指令；控制模块，被配置为与所述接收模块连接以识别所述车灯模式控制指令，当所述车灯模式控制指令为车灯自动控制指令，控制车辆进入车灯自动控制模式，其中，在所述车灯自动控制模式下，当接收到车辆的光照强度传感器根据采集的车辆所处环境的当前光照强度值发送的灯光自动开启或关闭的报文指令时，根据所述灯光自动开启或关闭的报文指令对所述车辆的相应车灯进行自动控制。

根据本实用新型的车灯控制系统，接收车灯模式控制指令，当车灯模式控制指令为车灯自动控制指令时，控制车辆进入车灯自动控制模式，即根据接收到的光照强度传感器根据采集的车辆所处环境的当前光照强度值发送的灯光自动开启或关闭的报文指令，对车辆的相应车灯进行自动控制，从而，能够实现车灯的自动控制，提高车辆的智能性和行车安全性。

另外，本实用新型上述的车灯控制系统还可以包括如下附加技术特征；

在一些示例中，所述控制模块通过CAN总线与所述光照强度传感器相连。

在一些示例中，所述接收模块包括：灯光旋钮组合开关、远光灯开关和超车档开关，所述灯光旋钮组合开关、远光灯开关及超车档开关均与所述控制模块的输入口相连。

在一些示例中，所述灯光旋钮组合开关包括：位置灯开关、近光灯开关及大灯AUTO档开关。

在一些示例中，所述控制模块的输出端分别通过车辆的近光灯继电器、远光灯继电器及位置灯继电器的线圈控制端对应与所述车辆的近光灯、远光灯及位置灯相连。

在一些示例中，所述控制模块还被配置为：检测所述光照强度传感器的运行状态，并当所述光照强度传感器存在故障时，发送相应的故障信息；所述车灯控制系统还包括：显示模块，与所述控制模块相连，用于接收所述控制模块发送的所述故障信息，以显示所述故障信息。

在一些示例中，所述控制模块和接收模块集成设置在所述车辆的车身控制器中。

为实现上述目的，本实用新型第二方面公开了一种车辆，包括本实用新型上述所述的车灯控制系统。