[实用新型]一种轨道交通电机机壳有效
| 申请号： | 202021527089.4 | 申请日： | 2020-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN212875557U | 公开（公告）日： | 2021-04-02 |
| 发明（设计）人： | 刘畅;唐广铁;孙鸣;王学林;王立永;余志田 | 申请（专利权）人： | 天津昌昊实业有限公司 |
| 主分类号： | H02K5/24 | 分类号： | H02K5/24;H02K5/04;H02K5/18;H02K9/04 |
| 代理公司： | 北京维正专利代理有限公司 11508 | 代理人： | 俞炯 |
| 地址： | 301500 *** | 国省代码： | 天津;12 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 轨道交通 电机 机壳 | ||
【权利要求书】：
1.一种轨道交通电机机壳，包括壳体(1)和底座(2)，其特征在于：所述壳体(1)为水平的圆筒状，底座(2)一体成型于壳体(1)的底部，壳体(1)的一端一体成型有轴承端盖(3)。
2.根据权利要求1所述的一种轨道交通电机机壳，其特征在于：所述壳体(1)的内侧固定设置有多个肋条(11)，肋条(11)的长度方向与壳体(1)的轴线方向相同。
3.根据权利要求2所述的一种轨道交通电机机壳，其特征在于：所述肋条(11)的两端均固定设置有加强圈(12)，加强圈(12)与壳体(1)同轴固定连接。
4.根据权利要求2所述的一种轨道交通电机机壳，其特征在于：所述肋条(11)沿壳体(1)的周向均匀设置。
5.根据权利要求3所述的一种轨道交通电机机壳，其特征在于：所述轴承端盖(3)与靠近轴承端盖(3)的加强圈(12)之间固定设置有多个加强板(31)。
6.根据权利要求1所述的一种轨道交通电机机壳，其特征在于：所述轴承端盖(3)上开设有多个散热孔(32)。
7.根据权利要求1所述的一种轨道交通电机机壳，其特征在于：所述壳体(1)的外侧与底座(2)之间固定设置有多个竖直的筋板(21)。
8.根据权利要求1所述的一种轨道交通电机机壳，其特征在于：所述壳体(1)远离轴承端盖(3)的一端外侧面固定设置有多个凸起(13)。
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