[实用新型]一种新型电动助力转向系统的蜗轮蜗杆传动间隙补偿机构有效
申请号: | 202021529664.4 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN212890573U | 公开(公告)日: | 2021-04-06 |
发明(设计)人: | 夏汉;徐刚春;颜云;施桂强;陈梅红 | 申请(专利权)人: | 坤泰车辆系统(常州)有限公司 |
主分类号: | B62D5/04 | 分类号: | B62D5/04;B62D3/04 |
代理公司: | 常州易瑞智新专利代理事务所(普通合伙) 32338 | 代理人: | 孙盼盼 |
地址: | 213000 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新型 电动 助力 转向 系统 蜗轮 蜗杆 传动 间隙 补偿 机构 | ||
1.一种新型电动助力转向系统的蜗轮蜗杆传动间隙补偿机构,包括蜗轮蜗杆减速机构的外壳,所述外壳内设有相连的蜗轮和蜗杆,其特征在于,所述蜗杆尾端设有轴承,所述轴承外圈处套设有轴承套,所述轴承套的一端内侧与轴承外圈配合,所述轴承套的一端的外圆周环设有橡胶垫,所述轴承套的另一端为柱管,所述柱管内侧与蜗杆配合,所述柱管外表面上套设有扭力弹簧,所述扭力弹簧通过定位孔与外壳连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型电动助力转向系统的蜗轮蜗杆传动间隙补偿机构,其特征在于,位于轴承内圈内的蜗杆上设有环形凹槽,所述环形凹槽内套设有弹性垫圈。
3.根据权利要求1所述的一种新型电动助力转向系统的蜗轮蜗杆传动间隙补偿机构,其特征在于,所述柱管外表面上套设有塑料衬套,所述塑料衬套与柱管过盈配合,所述扭力弹簧套设于塑料衬套上。
4.根据权利要求3所述的一种新型电动助力转向系统的蜗轮蜗杆传动间隙补偿机构,其特征在于,所述塑料衬套的尾部设有限位法兰。
5.根据权利要求1所述的一种新型电动助力转向系统的蜗轮蜗杆传动间隙补偿机构,其特征在于,位于蜗杆尾端的外壳上设有防尘盖。
6.根据权利要求1所述的一种新型电动助力转向系统的蜗轮蜗杆传动间隙补偿机构,其特征在于,所述扭力弹簧包括弹簧本体和位于弹簧本体两端的扭力杆,两扭力杆位于弹簧本体的不同侧,并朝向同侧弯折成弯钩,两所述扭力杆的末端朝向蜗轮一侧,与两弯钩相对应的外壳上分别设有定位孔,所述扭力弹簧上的扭力杆通过定位孔与外壳连接。
7.根据权利要求6所述的一种新型电动助力转向系统的蜗轮蜗杆传动间隙补偿机构,其特征在于,两所述扭力杆以蜗杆竖向中心线为对称轴对称设置。
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