[实用新型]一种高强度船舶用浮筒

说明书

本实用新型涉及浮筒技术领域，具体是一种高强度船舶用浮筒，所述安装板的一侧固定连接有四个对称排列设置的缓压机构，且四个缓压机构远离安装板的一侧与第一浮筒的一侧固定连接，所述第一浮筒的下端开设有开口，且第二浮筒的一端贯穿开口并延伸至第一浮筒中，所述第一浮筒的一侧固定连接有调节机构，且调节机构的一端贯穿延伸至第一浮筒中并与第二浮筒的一侧固定连接。本实用新型中，通过调节机构实现第二浮筒在第一浮筒中的升降，来改变本装置的体积，实现本装置浮力的改变，实用效果更好，操作简单，节省人力，设置缓压机构提高第一浮筒的防撞性，提高本装置的强度，延长本装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及浮筒技术领域，具体是一种高强度船舶用浮筒。

背景技术

浮筒，可漂浮在水面上，具有良好的抗侯性及抗冲击破坏性，能防紫外线、防冻、抗海水化学剂油渍等侵蚀，可随着水潮涨落而自动升降，普遍应用于浮桥、浮码头等水上浮动平台项目的建设，另一种浮筒为漂浮在水面上的密闭金属筒，下部用铁锚固定，用来系船或做航标等。

现有的船舶在使用时，会在船舶的两侧焊接有浮筒来提升自身的浮力，且浮筒可起到一定的防撞作用，但现有的浮筒结构过于简单，强度不够高，抗撞性不足，且浮筒自身无法调节大小，从而无法根据使用需求来改变自身的浮力大小。因此，本领域技术人员提供了一种高强度船舶用浮筒，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高强度船舶用浮筒，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高强度船舶用浮筒，包括竖直设置的安装板、第一浮筒和第二浮筒，所述安装板的一侧固定连接有四个对称排列设置的缓压机构，且四个缓压机构远离安装板的一侧与第一浮筒的一侧固定连接，所述第一浮筒的下端开设有开口，且第二浮筒的一端贯穿开口并延伸至第一浮筒中，所述第一浮筒的一侧固定连接有调节机构，且调节机构的一端贯穿延伸至第一浮筒中并与第二浮筒的一侧固定连接，所述第一浮筒远离调节机构的一侧内壁设有滑动机构，且滑动机构的一端与第二浮筒固定连接，所述第一浮筒的上侧连通设有通气阀；

所述调节机构包括固定在第一浮筒侧壁上的机壳，所述机壳的下端内壁通过转动件转动连接有竖直设置的螺纹杆，且螺纹杆远离转动件的一端贯穿延伸至机壳的外侧并固定连接有转把，位于机壳中所述螺纹杆上螺纹连接有螺母块，且螺母块的一侧固定连接有升降杆，所述第一浮筒的侧壁开设有与机壳连通设置的滑口，且升降杆远离螺母块的一端贯穿滑口并与第二浮筒的一侧固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述缓压机构包括横向设置的液压杆和缓压弹簧，所述缓压弹簧套设于液压杆上，所述液压杆和缓压弹簧的一端与安装板固定连接，且液压杆和缓压弹簧的另一端与第一浮筒固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑动机构包括开设在第一浮筒内壁上的滑槽，所述滑槽的内底壁滑动连接有滑块，且滑块远离滑槽的一侧固定连接有衔接块，所述衔接块远离滑块的一端与第二浮筒固定连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一浮筒的开口处内壁固定连接有橡胶密封圈，且橡胶密封圈的内壁与第二浮筒的外侧壁相抵并滑动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一浮筒和第二浮筒均采用钛钢材质构件，且第一浮筒和第二浮筒的外表面均涂覆有树脂油漆涂料。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第一浮筒远离安装板的一侧固定连接有三个等间距竖直排列设置的防撞条，且第一浮筒远离调节机构的一侧固定连接有V型分水板。

作为本实用新型再进一步的方案：所述安装板的四个边角处分别开设有四个对称设置的安装孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：