[实用新型]一种便于合模的载重矿车平衡轴锻造模具有效

专利信息
申请号: 202021531347.6 申请日: 2020-07-29
公开(公告)号: CN212760932U 公开(公告)日: 2021-03-23
发明(设计)人: 晋海军;刘晨阳;刘海龙 申请(专利权)人: 临沂宏森轨道交通材料有限公司
主分类号: B21J13/02 分类号: B21J13/02;B21K1/06
代理公司: 南京司南专利代理事务所(普通合伙) 32431 代理人: 叶蕙
地址: 276000 山东省临沂市*** 国省代码: 山东;37
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摘要:
搜索关键词: 一种 便于 载重 矿车 平衡 锻造 模具
【权利要求书】:

1.一种便于合模的载重矿车平衡轴锻造模具,包括模具本体(1),其特征在于:所述模具本体(1)的一侧外表面设置有第一活动壳(5),所述第一活动壳(5)的一侧外表面设置有第一旋转轴(4),所述第一旋转轴(4)的内部设置有吸热机构(3),所述模具本体(1)的另一侧外表面设置有第二活动壳(6),所述第二活动壳(6)的一侧外表面设置有第二旋转轴(7),所述模具本体(1)的内部设置有定位机构(2)。

2.根据权利要求1所述的一种便于合模的载重矿车平衡轴锻造模具,其特征在于:所述定位机构(2)包括安装轴(201)、定位稍(202)、定位设备本体(203)、旋转槽(204)与槽孔板(205),所述安装轴(201)与定位稍(202)均位于定位设备本体(203)的一侧,所述安装轴(201)位于定位稍(202)的一侧,所述旋转槽(204)位于定位设备本体(203)的内部,所述槽孔板(205)位于定位设备本体(203)的外壁。

3.根据权利要求2所述的一种便于合模的载重矿车平衡轴锻造模具,其特征在于:所述安装轴(201)与定位设备本体(203)之间设有固定槽,所述安装轴(201)的一侧外表面通过固定槽与定位设备本体(203)的一侧外表面固定连接,所述定位稍(202)与定位设备本体(203)之间设有固定槽,所述定位稍(202)的一侧外表面通过固定槽与定位设备本体(203)的一侧外表面固定连接,所述定位设备本体(203)与旋转槽(204)之间设有卡槽,所述定位设备本体(203)的内部通过卡槽与旋转槽(204)的一侧外表面固定连接,所述定位设备本体(203)与槽孔板(205)之间设有固定槽,所述定位设备本体(203)的外壁通过固定槽与槽孔板(205)的一侧外表面固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种便于合模的载重矿车平衡轴锻造模具,其特征在于:所述吸热机构(3)包括吸热外壳(301)、散热槽(302)与金属片(303),所述散热槽(302)位于吸热外壳(301)的内部,所述金属片(303)位于吸热外壳(301)的一侧。

5.根据权利要求4所述的一种便于合模的载重矿车平衡轴锻造模具,其特征在于:所述吸热外壳(301)与散热槽(302)之间设有固定螺母,所述吸热外壳(301)的内部通过固定螺母与散热槽(302)的一侧外表面固定连接,所述吸热外壳(301)与金属片(303)之间设有固定槽,所述吸热外壳(301)的一侧外表面通过固定槽与金属片(303)的一侧外表面固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种便于合模的载重矿车平衡轴锻造模具,其特征在于:所述模具本体(1)与第一活动壳(5)之间设有固定螺栓,所述模具本体(1)的一侧外表面通过固定螺栓与第一活动壳(5)的一侧外表面固定连接。

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