[实用新型]一种用于转运汽车钣金骨架的转运架有效
申请号: | 202021531368.8 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN213110156U | 公开(公告)日: | 2021-05-04 |
发明(设计)人: | 王超;田康;王自强;占江山;朱攀;郭凯 | 申请(专利权)人: | 河南速达电动汽车科技有限公司 |
主分类号: | B65D6/08 | 分类号: | B65D6/08;B65D85/68;B65D90/00 |
代理公司: | 郑州铭晟知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41134 | 代理人: | 张万利 |
地址: | 472000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 转运 汽车 骨架 | ||
1.一种用于转运汽车钣金骨架的转运架,其特征在于:包括沿左右延伸的底座以及设置在所述底座前后两侧上的侧支架,两个侧支架之间设有至少两个沿前后方向延伸的横梁,各个横梁位于同一平面内间隔分布,所述平面与所述底座的右端交接并与所述底座呈锐角设置,从而所述平面将两个侧支架之间的空间分隔为上下两个用于存放汽车钣金骨架的存放空间,所述底座以及各个横梁上均设有用于支撑汽车钣金骨架的支撑块,各个支撑块上均设有用于与相应汽车钣金骨架的底端螺栓连接的螺栓孔。
2.根据权利要求1所述的一种用于转运汽车钣金骨架的转运架,其特征在于:两个侧支架均包括多个沿上下方向延伸且左右间隔分布的支杆以及与各个支杆的上端固定连接的撑杆,各个撑杆均沿所述平面延伸,并且各个横梁均对应固定连接在各个撑杆的上侧面上。
3.根据权利要求2所述的一种用于转运汽车钣金骨架的转运架,其特征在于:两个侧支架的支杆均分为主支杆和辅支杆,各个主支杆在左右方向上的宽度均大于各个辅支杆在左右方向上的宽度,各个主支杆与各个横梁上下一一对应。
4.根据权利要求3所述的一种用于转运汽车钣金骨架的转运架,其特征在于:所述底座前后两侧的左端均设有加强杆,各个加强杆均上端向右倾斜并与对应的撑杆固定连接。
5.根据权利要求1-4中任意一项所述的一种用于转运汽车钣金骨架的转运架,其特征在于:所述底座上以及各个横梁上均设有用于防止汽车钣金骨架滑移的防滑块。
6.根据权利要求1所述的一种用于转运汽车钣金骨架的转运架,其特征在于:各个支撑块均由聚氨酯材料制成。
7.根据权利要求1所述的一种用于转运汽车钣金骨架的转运架,其特征在于:所述底座在与所述平面交接的位置处设有便于同步转运零部件的零件盒,所述零件盒位于所述平面的下方。
8.根据权利要求1所述的一种用于转运汽车钣金骨架的转运架,其特征在于:所述底座的下端面上设有便于叉装转移的叉装环。
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B65D 用于物件或物料贮存或运输的容器,如袋、桶、瓶子、箱盒、罐头、纸板箱、板条箱、圆桶、罐、槽、料仓、运输容器;所用的附件、封口或配件;包装元件;包装件
B65D6-00 具有全部或主要由金属、塑料、木材或其代用材料制作的两件或多件刚性的,或基本上刚性的元件相互连接或组装构成主体的容器
B65D6-02 . 以形状为特点的
B65D6-08 . 骨架或类似有孔的结构的,例如由相互编织或相互咬合的挠性材料制造的
B65D6-10 . 有由面对面隔一定间距配置的多层板构成的器壁,如双层壁
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