[实用新型]一种桥梁检测车高空吊篮有效
申请号: | 202021532755.3 | 申请日: | 2020-07-29 |
公开(公告)号: | CN212801250U | 公开(公告)日: | 2021-03-26 |
发明(设计)人: | 姚华;杨杰 | 申请(专利权)人: | 姚华 |
主分类号: | E01D21/00 | 分类号: | E01D21/00;E04G5/14;F16F15/067 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400060 重*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 检测 高空 吊篮 | ||
1.一种桥梁检测车高空吊篮,包括底板(6),其特征在于:所述底板(6)上表面的四个边角处均固定镶嵌有桶装支脚(9),每个所述桶装支脚(9)的内部均套接有柱状腿(16),每个所述柱状腿(16)的上表面均固定连接有减震弹簧(18),每个所述桶装支脚(9)的上表面均固定镶嵌有第一螺纹管(10),每个所述第一螺纹管(10)的内部均螺纹连接有第一丝杠(11),每个所述桶装支脚(9)的内部均设置有与桶装支脚(9)相适配的推板(14),且减震弹簧(18)的顶端与推板(14)的底面固定连接,所述底板(6)的上表面固定安装有承重壳(7),所述承重壳(7)的上方设置有框装升降件(2),所述框装升降件(2)的底面固定安装有防护栏(1),所述框装升降件(2)上表面的四个边角处均固定镶嵌有第二螺纹管(4),每个所述第二螺纹管(4)的内部均螺纹连接有第二丝杠(13),每个所述第二丝杠(13)的底端均贯穿承重壳(7)的上表面并延伸至承重壳(7)的内部,且第二丝杠(13)与承重壳(7)转动连接,每个所述第二丝杠(13)的底端均与底板(6)的上表面转动连接,每个所述第二丝杠(13)底端的外表面均固定连接有从动齿轮(19),且从动齿轮(19)通过链条(20)传动连接,所述底板(6)的上表面安装有减速电机(22),所述减速电机(22)的输出端固定连接有主动齿轮(21),且主动齿轮(21)与链条(20)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车高空吊篮,其特征在于:每个所述桶装支脚(9)的内壁开设有两个相对称的滑槽(15),每个所述推板(14)的左右两侧面均固定连接有与滑槽(15)相适配的滑块(17),且滑块(17)卡接在滑槽(15)的内部。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车高空吊篮,其特征在于:每个所述第一丝杠(11)的顶端均固定连接有转动组件(12)。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车高空吊篮,其特征在于:每个所述柱状腿(16)的底面均固定连接有垫块(5),且垫块(5)的材质为氯化聚乙烯橡胶。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车高空吊篮,其特征在于:每个所述第二丝杠(13)的顶端均固定连接有限位块(3),且限位块(3)为球形。
6.根据权利要求1所述的一种桥梁检测车高空吊篮,其特征在于:所述承重壳(7)的左侧面开设有通孔(8)。
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