[实用新型]一种飞机加温控制系统

说明书

本实用新型公开了一种飞机加温控制系统，包括电源模块、中央处理器模块、总线采集模块、直流加温控制模块、交流加温控制模块；通过直流加温控制模块与交流加温控制模块分别对应机上的直流电源和交流电源进行探头加温，同时通过中央处理器模块根据总线采集模块采集到的气象数据实时控制直流加温控制模块或交流加温控制模块对探头进行全功率加温或半功率加温；本实用新型具有兼容性强、全功率加温与半功率加温可切换、有效避免探头长时间全功率加温损坏的有益效果。

技术领域

本实用新型属于飞机加温控制装置的技术领域，具体涉及一种飞机加温控制系统。

背景技术

安装在飞机外部的包括空速管、攻角传感器、总温传感器、静压传感器等探头在飞机飞行时的低温环境下极易结冰，影响飞行安全，为了避免探头结冰需要根据气象数据对探头进行加温。探头的加温通常由加温控制器控制，但是传统的加温控制器具有以下不足（1）仅以飞机直流电或仅以飞机交流电作为加温电源，兼容性不强；（2）只具有全功率加温，长时间的全功率加温易损坏探头。

为了保障飞机的飞行安全，急需一种兼容性强、安全性高、全功率加温与半功率加温可控的加温控制器。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种飞机加温控制系统，兼容机上直流电源与交流电源进行全功率加温控制或半功率加温控制。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种飞机加温控制系统，包括电源模块、中央处理器模块、总线采集模块、直流加温控制模块、交流加温控制模块，所述电源模块将机上直流电源转换为二次电源供整个加温控制器使用；所述总线采集模块用于将机上大气数据计算机的信号转换为总线信号并发送至中央处理器模块；所述中央处理器模块根据接收的总线信号向直流加温控制模块发送直流加温控制信号或向交流加温控制模块发送交流控制信号；所述直流加温控制模块根据接收的直流加温控制信号控制机上的直流电对机上探头进行半功率或全功率直流加温；所述交流加温控制模块根据接收的交流加温控制信号控制机上的交流电对机上探头进行半功率或全功率交流加温。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，所述直流加温控制模块包括直流启动继电器、直流启动信号接收器、直流加温继电器、直流加温功率信号接收器，所述直流启动继电器的输入端与机上直流电源连接，所述直流启动继电器的输出端与直流加温继电器的输入端连接；所述直流启动信号接收器用于接收中央处理器模块发送的直流加温控制信号并控制直流启动继电器的开闭；所述直流加温继电器的输出端通过直流全功率线路或直流半功率线路与机上探头连接，直流加温功率信号接收器用于接收中央处理器模块发送的直流加温控制信号并控制直流加温继电器的输出端在直流全功率线路与直流半功率线路之间切换。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，直流半功率线路上设置有PWM信号控制mos管。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，所述交流加温控制模块包括交流启动继电器、交流启动信号接收器、交流加温继电器、交流加温功率信号接收器；所述交流启动继电器的输入端与机上交流电源连接，所述交流启动继电器的输出端与交流加温继电器的输入端连接；所述交流启动信号接收器用于接收中央处理器模块发送的交流控制信号并控制交流启动继电器的开闭；所述交流加温继电器的输出端通过交流全功率线路或交流半功率线路与机上探头连接，所述交流加温功率信号接收器用于接收中央处理器模块发送的交流控制信号并控制交流加温继电器的输出端在交流全功率线路与交流半功率线路之间切换。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，所述交流半功率线路上设置有半功率二极管。

为了更好的实现本实用新型，进一步地，还包括驱动模块，所述驱动模块用于对中央处理器模块向直流加温控制模块发送直流加温控制信号与向交流加温控制模块发送交流控制信号进行放大。