[实用新型]带隔热结构的发电机调节器有效
申请号: | 202021535890.3 | 申请日: | 2020-07-30 |
公开(公告)号: | CN211508951U | 公开(公告)日: | 2020-09-15 |
发明(设计)人: | 张连伟 | 申请(专利权)人: | 潍坊博奥汽车配件有限公司 |
主分类号: | H02P9/02 | 分类号: | H02P9/02;H05K7/20;H05K5/02 |
代理公司: | 烟台炳诚专利代理事务所(普通合伙) 37258 | 代理人: | 任连明 |
地址: | 262100 山东省潍*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隔热 结构 发电机 调节器 | ||
1.一种带隔热结构的发电机调节器,其特征在于:包括发电机调节器本体、框体、卡固件、第一风扇、第二风扇、隔热层及四个隔热板;
框体为由非金属材料制成的立方体,发电机调节器本体及第一风扇通过卡固件固定于框体内侧,第一风扇一侧固定于框体的左侧壁,框体的右侧壁安装有卡固件,隔热板自框体的下侧壁垂直向下延伸形成,四个隔热板彼此间隔设置,位于外侧的两个隔热板的末端沿水平向外延伸形成多个安装凸耳,每个安装凸耳上螺接一个螺钉,第二风扇安装于位于内侧的两个隔热板之间,隔热层设置于框体内侧表面且背向隔热板;
发电机调节器本体包括支架、设置在支架内的调节器控制芯片模块、第一散热板、第二散热板及导热架,支架的左侧面设有入风口,第一风扇另一侧抵靠该入风口,支架设有腔体且腔体的上、下两侧均开口,入风口与腔体相连通,第一散热板和第二散热板分别固定于支架上、下两侧且分别将腔体的上、下两侧开口封闭,第二散热板与调节器控制芯片模块导热贴靠,导热架处于腔体内并位于第一散热板和调节器控制芯片模块之间,第一散热板背向导热架的一侧一体延伸出多个第一翅片,第二散热板背向调节器控制芯片模块的一侧一体延伸出多个第二翅片。
2.根据权利要求1所述的带隔热结构的发电机调节器,其特征在于:所述第一散热板和第二散热板的材料为铝合金,导热架的材料为黄铜。
3.根据权利要求1所述的带隔热结构的发电机调节器,其特征在于:所述卡固件包括卡置部、支撑部、杆体及操作部,卡置部固定设置在支撑部的一侧表面上,杆体的一端连接在支撑部的另一侧,且杆体可相对于支撑部旋转,杆体的另一端固定设置操作部,支架具有一左侧面及一右侧面,第一风扇另一侧抵靠于支架的左侧面,卡固件的卡置部与支架的右侧面抵靠。
4.根据权利要求3所述的带隔热结构的发电机调节器,其特征在于:所述框体的左侧壁设有多个进气口,框体的右侧壁设有多个排气口,框体的右侧壁外侧表面设置有一个与卡固件相配合的固定块,固定块与框体为一体成型,固定块中央开设一贯穿固定块及框体右侧壁的螺纹孔,杆体上设有螺纹,杆体贯穿穿过框体右侧壁及固定块,且杆体的螺纹与螺纹孔螺合。
5.根据权利要求3所述的带隔热结构的发电机调节器,其特征在于:所述卡置部的材质为橡胶,卡置部的表面上等间距开设有凹槽。
6.根据权利要求1所述的带隔热结构的发电机调节器,其特征在于:所述导热架包括第三散热板及设置于第三散热板一侧的多个导热杆,导热杆呈中空状,内侧形成散热孔,沿垂直于第一散热板方向贯穿开设有螺纹孔,导热杆远离第三散热板的一端螺接在第一散热板的螺纹孔内,第一散热板背向导热杆的一侧一体延伸出所述多个第一翅片,第二散热板开设多个与腔体连通的排气孔。
7.根据权利要求6所述的带隔热结构的发电机调节器,其特征在于:所述发电机调节器本体还包括柔性石墨烯薄膜,所述柔性石墨烯薄膜设置在第三散热板与调节器控制芯片模块之间,柔性石墨烯薄膜的两侧面分别与第三散热板与调节器控制芯片模块相贴靠。
8.根据权利要求1所述的带隔热结构的发电机调节器,其特征在于:所述隔热板和安装凸耳均由塑料制成,且隔热板、安装凸耳和框体三者一体成型。
9.根据权利要求1所述的带隔热结构的发电机调节器,其特征在于:所述隔热层为超细玻璃棉层、高硅氧棉层或真空隔热板中的一种。
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