[实用新型]车门装置以及车辆

说明书

本实用新型涉及车辆技术领域，具体地涉及一种车门装置以及车辆。所述车门装置包括车门铰链、具有开口的车框(1)以及用于打开或封堵所述开口的车门(2)，所述车门铰链包括主体以及设置于所述主体的车框安装座(3)和车门安装座(4)，车框安装座(3)安装于车框(1)内侧，车门安装座(4)安装于车门(2)内侧，主体包括彼此连接至少两个旋转机构，至少两个旋转机构的旋转轴线不共线，车门(2)设置为能够通过多个所述旋转机构绕不同所述旋转轴线相对于所述车框(1)旋转运动以移出和打开所述开口。所述车门装置的车门铰链使车门能够相对于车框沿多个旋转机构的不同旋转轴线进行旋转，实现了向外开启车门，外观更为简洁。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体地涉及一种车门装置以及车辆。

背景技术

目前，车辆的车门铰链按照其固定状态可分为固定式和游走式两大类，其中，固定式的车门铰链按照其铰链轴的所处位置又可分成内置式和外置式两种。具体的，外置式的车门铰链由于铰链轴设置在车门表面的外侧，破坏了车辆外表的美观和流线形，并且增加了风阻，行车过程中还容易钩挂外物，带来了诸多不便。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了克服现有技术存在的外置式的车门铰链存在的诸多不便的问题，提供一种车门装置以及车辆，该车门装置通过设置内置式的车门铰链，保证了车辆的美观和流线形，降低了风阻，行车更为安全。

为了实现上述目的，本实用新型一方面提供一种车门装置，所述车门装置包括车门铰链、具有开口的车框以及用于打开或封堵所述开口的车门，所述车门铰链包括主体以及设置于所述主体的车框安装座和车门安装座，所述车框安装座安装于所述车框内侧，所述车门安装座安装于所述车门内侧，所述主体包括彼此连接至少两个旋转机构，至少两个所述旋转机构的旋转轴线不共线，所述车门设置为能够通过多个所述旋转机构绕不同所述旋转轴线相对于所述车框旋转运动以移出和打开所述开口。

可选的，所述旋转机构包括支撑架和转轴，所述支撑架的一侧可旋转地设置有所述转轴，所述转轴的轴线为所述旋转轴线，在相邻两个所述旋转机构中，其中一个所述旋转机构的所述支撑架的另一侧可旋转地连接于另一个所述旋转机构的所述转轴。

可选的，所述主体包括两个所述旋转机构，所述旋转机构包括支撑架和转轴，所述支撑架的一侧可旋转地设置有所述转轴，所述转轴的轴线为所述旋转轴线，两个所述旋转机构的两个所述转轴共用同一个所述支撑架，并且所述支撑架通过两个所述转轴分别与所述车框安装座和所述车门安装座可旋转地连接。

可选的，两个所述转轴平行设置；

和/或，在所述车门封堵所述开口的情况下，两个所述转轴设置为沿车门的板面方向间隔排列。

可选的，所述支撑架包括支撑板，所述支撑板具有两个通孔，两个所述转轴分别贯穿两个所述通孔以可旋转地连接于所述支撑板。

可选的，所述支撑架包括连接板以及保持间隔的多个所述支撑板，所述连接板设置在两个所述转轴之间并且安装于相邻两个所述支撑板上。

可选的，相邻两个所述支撑板的所述通孔的中心共处同一平面，所述连接板沿所述平面设置。

可选的，所述车框安装座的第一侧固定连接于两个所述转轴的其中一个，所述车框安装座的远离所述第一侧的第二侧安装于所述车框，所述车门安装座的第一侧固定连接于两个所述转轴的另一个，所述车门安装座的远离所述第一侧的第二侧安装于所述车门。

可选的，所述车框安装座的第二侧具有开孔，所述开孔垂直于其中一个所述转轴的轴线方向设置，以使得紧固件能够贯穿所述开孔并且装配到车框上。

本实用新型第二方面还提供了一种车辆，所述车辆包括所述的车门装置。