[实用新型]一种用于建筑工程的运料车

说明书

本实用新型公开了一种用于建筑工程的运料车，其中，L型包括横板和竖板，横板右端与横板下端垂直连接，万向轮Ⅰ通过驱动装置安装在横板底部中间处，PLC控制器和铝电池分别安装在横板底部；运料车体的左侧设有车门，车门的底部与运料车铰接，车门的前后两侧分别设有固定钩；运料车体底部左端与横板左端通过转轴活动铰接，横板的右端内侧设有电动伸缩杆，电动伸缩杆的顶端与运料车体的底部右端铰接；手柄通过设置在竖板内的升降装置连接在竖板的右侧控制屏安装在竖板的右侧。该运料车在运输过程中能够节省人力，并且手柄能够调节高度，方便不同身高的工人使用。

技术领域

本实用新型属于建筑工程技术领域，具体涉及一种用于建筑工程的运料车。

背景技术

建筑工程，指通过对各类房屋建筑及其附属设施的建造和与其配套的线路、管道、设备的安装活动所形成的工程实体。其中，在建造房屋等建筑施工过程中需要对原材料进行运输，例如运输运送沙粒、水泥、砖块和混凝土等，但由于施工环境以及地形的原因，一般大型、快速的转运设备无法派上用场，只能够使用运料车进行运输，因此，手推运料车成为了建筑施工过程中不可或缺的运输工具。目前，在建筑工程施工过程中使用的运料车为普遍采用的普通运料车，只设有两个车轮且需要人工手推，运输不稳定且需要消耗人工大量的体力，在卸料时需要人工将料斗倾倒，才能倒出物料，卸料不方便，工作效率低，且使用的手推杆都是固定安装的并不合适不同身高的人使用，再则现有的运料车几乎都是敞开式，运输过程中，水泥或者沙粒会随风到处飞扬，污染环境，影响施工人员的身体健康。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中存在的不足，提供了一种用于建筑工程的运料车。

为了实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：

一种用于建筑工程的运料车，包括万向轮Ⅰ、L型底座、运料车体、手柄、PLC控制器、铝电池和控制屏；所述L型包括横板和竖板，所述横板的右端与竖板的下端垂直连接，所述万向轮Ⅰ通过驱动装置安装在所述横板的底部中间处，所述PLC控制器和铝电池分别安装在横板底部；所述驱动装置包括两根对称设置的支撑杆、驱动电机Ⅰ、转动齿轮Ⅰ和转动连接杆Ⅰ，所述转动齿轮Ⅰ固定在转动连接杆Ⅰ上，所述驱动电机Ⅰ的输出端与转动齿轮Ⅰ啮合，所述转动连接杆Ⅰ的两端分别与万向轮Ⅰ连接，所述支撑杆的上端连接在横板的底部，支撑杆的下端铰接在转动连接杆Ⅰ上；

所述运料车体的左侧设有车门，所述车门的底部与所述运料车铰接，车门的前后两侧分别设有固定钩；所述运料车体底部左端与横板左端通过转轴活动铰接，所述横板的右端内侧设有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的顶端与运料车体的底部右端铰接；所述手柄通过设置在竖板内的升降装置连接在竖板的右侧，所述升降装置包括驱动电机Ⅱ、转动齿轮Ⅱ、转动连接杆Ⅱ、对称设置的垂直锥型齿轮和水平锥型齿轮、转动套筒和升降杆；所述转动齿轮Ⅱ固定在转动连接杆Ⅱ上，所述驱动电机Ⅱ的输出端与转动齿轮Ⅱ啮合，所述转动连接杆Ⅱ的两端分别与垂直锥型齿连接，所述垂直锥型齿轮与水平锥型齿轮啮合并且水平锥型齿的的下方与转动套筒连接，所述套筒通过轴承连接在竖板内，所述升降杆套在套筒内并与套筒螺纹连接，所述升降杆的上端与手柄垂直连接，所述竖板上设有与手柄相匹配的升降槽；所述控制屏安装在竖板的右侧；所述蓄电池、电动伸缩杆、控制屏、驱动电机Ⅰ和驱动电机Ⅱ分别和PLC控制器连接。

在装载好运输物料后，通过控制屏中相应操作启动驱动电机Ⅰ使得转动齿轮Ⅰ从而带动整个运料车的运动，能够避免人工运输费时费力、效率低下的问题；通过控制屏上的操作可以调节手柄的高度位置，通过控制屏上的相应操作，启动驱动电机Ⅱ使得转动齿轮Ⅱ转动从而带动转动连接杆Ⅱ两端的垂直锥型齿轮转动，垂直锥形齿轮转动后带动水平锥形齿轮和转动套筒的转动，由于升降杆与转动套筒螺纹连接，在转动套筒转动的过程中带动升降杆的上下移动调节手柄的上下位置，从而适应不同身高的工人使用。通过启动电动伸缩杆可以使得运料车体的右端向上抬高，打开车门后方便物料向左倾斜倒出。