[实用新型]一种汽车前下控制臂连接板用退火炉

说明书

本实用新型公开了一种汽车前下控制臂连接板用退火炉，包括外炉体、外炉盖、内炉体、内炉盖、燃油加热器、支撑台以及控制器，所述内炉体的底面中央向上凸起形成凸出部，所述支撑台固定在内炉体的底面且位于凸出部的左右两侧，所述支撑台的底面固定在外炉体的底板之上且内部水平设有横孔，所述燃油加热器分别固定在外炉体的右壁上端和底板下端，所述外炉体的底板上且位于内炉体的右侧设有排风管，所述外炉体的底板上且位于排风管的右侧设有L形隔板，所述L形隔板的另一端与内炉体相固定，所述燃油加热器与控制器电连接，能够保证位于内炉体之中的汽车前下控制臂连接板受热均匀，完成良好的软化退火工序。

【技术领域】

本实用新型涉及退火炉的技术领域，特别是一种汽车前下控制臂连接板用退火炉的技术领域。

【背景技术】

汽车前下控制臂连接板是一个异形件，属于典型的不对称零件，若全车削/铣削的加工，则加工成本会巨大，若采用冷挤压，则既可保证成型零件完整的金属流线，确保产品具有很好的强度，并且材料利用率高，工作效率高。在汽车前下控制臂连接板的冷挤压过程中，需要进行若干次的软化退火。现有的退火炉，炉中央温度相对较低，难以保证汽车前下控制臂连接板均匀受热，从而造成后续冷挤压过程中出现疵点。

【实用新型内容】

本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种汽车前下控制臂连接板用退火炉，能够保证位于内炉体之中的汽车前下控制臂连接板受热均匀，完成良好的软化退火工序。

为实现上述目的，本实用新型提出了一种汽车前下控制臂连接板用退火炉，包括外炉体、外炉盖、内炉体、内炉盖、燃油加热器、支撑台以及控制器，所述外炉体和内炉体的顶部开口分别由外炉盖和内炉盖封闭，所述内炉体的底面中央向上凸起形成凸出部，所述支撑台固定在内炉体的底面且位于凸出部的左右两侧，所述支撑台的底面固定在外炉体的底板之上且内部水平设有横孔，所述燃油加热器分别固定在外炉体的右壁上端和底板下端，位于所述外炉体的右臂上端的燃油加热器向左朝着外炉体的内腔中喷出热气，位于所述外炉体的底板下端的燃油加热器向上朝着凸出部的内腔中喷出热气，所述外炉体的底板上且位于内炉体的右侧设有排风管，所述外炉体的底板上且位于排风管的右侧设有L形隔板，所述L形隔板的另一端与内炉体相固定，所述燃油加热器与控制器电连接。

作为优选，所述外炉体的底板底面左右两侧分别向下延伸形成抬高部。

作为优选，所述外炉体的底板上且位于L形隔板的右侧设有入风管，所述入风管的底端通过气管与鼓风机相连接，所述鼓风机与控制器电连接。

作为优选，所述外炉体的底板上设有竖隔板，所述竖隔板伸入凸出部的内腔之中，位于所述外炉体的底板下端的燃油加热器的喷气口位于竖隔板的左侧。

作为优选，所述外炉盖和内炉盖的顶部分别设有若干个外盖体起吊块和内盖体起吊块。

作为优选，所述所述燃油加热器包括外壳、隔网和烧嘴，所述外壳固定在外炉体上，所述隔网固定在外壳内部并将外壳的内腔分隔形成缓冲腔室和燃烧腔室，所述外炉体上靠近燃烧腔室处设有若干个热气进口，所述外壳位于燃烧腔室的一侧设有进油口，所述烧嘴固定在靠近进油口之处并朝燃烧腔室内喷油，所述烧嘴通过油管与油箱相连接且输油管路上设有油泵和油液流量计，所述油泵和油液流量计分别与控制器电连接。

作为优选，所述进油口处设有油罩。

作为优选，还包括保护气入气管和保护气出气管，所述保护气入气管和保护气出气管分别位于凸出部的左右两侧，所述保护气入气管和保护气出气管分别先后穿过外炉体和支撑台并伸入内炉体之中，所述保护气入气管的另一端与保护气气罐相连接且输气管路上设有气泵和气体流量计，所述气泵和气体流量计分别与控制器电连接。